鐵路牽引供(gong)電虛擬教學系(xi)統(tong)

一、系統(tong)概述(shu)

1、配套3D仿真軟(ruan)件(jian)，具(ju)體有：軟(ruan)件(jian)在電(dian)(dian)腦屏幕上構建3D虛擬環境，在倒(dao)閘作(zuo)(zuo)(zuo)業時SCADA監(jian)控能(neng)實現帶電(dian)(dian)推(tui)倒(dao)功能(neng)，根據負(fu)載計(ji)算出電(dian)(dian)流電(dian)(dian)壓值，全面展現整(zheng)個變電(dian)(dian)所(suo)現場(chang)設備(bei)的三維動(dong)態圖、在故障模(mo)擬中演示模(mo)擬當主變壓器故障時能(neng)啟(qi)動(dong)備(bei)自投裝置動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)，巡(xun)視(shi)作(zuo)(zuo)(zuo)業等，并能(neng)完成所(suo)有實訓項(xiang)目功能(neng)的展示。

2、正常(chang)的(de)倒(dao)閘作業(ye)，包括遠動、屏控、設備本體的(de)倒(dao)閘作業(ye)，設備的(de)狀態、與屏控、SCADA監控的(de)狀態一致，實現設備邏輯互鎖，能進行倒(dao)閘三項(xiang)操作：本體、屏柜及遠動；且(qie)具有事件順序記錄功能和(he)實時(shi)報警功能。

3、電網(wang)的實時數(shu)據的采集，通過公式的計算及(ji)(ji)時反應到系(xi)(xi)統(tong)界面(mian)以及(ji)(ji)綜(zong)自(zi)系(xi)(xi)統(tong)中，以決定保(bao)(bao)護是否動作，綜(zong)自(zi)系(xi)(xi)統(tong)的保(bao)(bao)護值得設置，自(zi)動重合閘(zha)的實現，自(zi)動重合閘(zha)方式切換及(ji)(ji)投退操(cao)作，所有保(bao)(bao)護出口(kou)的設置。

4、創建變電所(suo)(suo)的(de)虛擬場景(jing)，場景(jing)中的(de)各(ge)種(zhong)建筑(zhu)、環境模型(xing)、設備模型(xing)（如變壓器(qi)、隔(ge)離(li)開(kai)關、隔(ge)離(li)開(kai)關按鈕、接地線、驗電器(qi)等）均與京廣線上(shang)的(de)變電所(suo)(suo)一致（1:1制作）。   

5、實訓室真實的設備(bei)與牽引供(gong)電3D系統保(bao)持通訊，真實的設備(bei)狀態與軟件的監控端(duan)、調度端(duan)、3D設備(bei)端(duan)保(bao)持同步，并且能夠互(hu)相操作。

6、一次(ci)設(she)備(bei)故障、設(she)備(bei)異常(chang)與缺陷設(she)置； 掛牌及圍欄(lan)，安全工器具使用；進行設(she)備(bei)巡視(shi)(shi)的(de)訓練，如各類設(she)備(bei)的(de)巡視(shi)(shi)點、正確(que)的(de)巡視(shi)(shi)路(lu)等。            

7、通過機(ji)構箱等設備中的(de)可操作按(an)鈕實現仿真(zhen)操作票(piao)與現場操作票(piao)的(de)統一(yi)，現場操作票(piao)中的(de)各(ge)項內(nei)容(rong)和功(gong)能(neng)，均(jun)能(neng)在仿真(zhen)系統實現 。           

8、具備教考系統(tong)功(gong)能(neng)(neng)，且要符合鐵路部門(men)現有(you)考訓(xun)系統(tong)功(gong)能(neng)(neng)要求。教練員可適時設(she)(she)置(zhi)(zhi)異(yi)常、缺(que)陷（缺(que)陷有(you)原因(yin)分析及(ji)(ji)相應處(chu)理法講(jiang)解，缺(que)陷設(she)(she)置(zhi)(zhi)應包括現場運(yun)行規(gui)范和(he)安全工(gong)作規(gui)程(cheng)涵(han)蓋的所有(you)缺(que)陷和(he)缺(que)陷的組合），通過該仿(fang)真(zhen)系統(tong)能(neng)(neng)給每個學員分別設(she)(she)置(zhi)(zhi)不同(tong)故障，并能(neng)(neng)進(jin)行考核評分，以(yi)考核學員在設(she)(she)備巡視(shi)及(ji)(ji)維護檢修過程(cheng)中，能(neng)(neng)否及(ji)(ji)時發(fa)現故障缺(que)陷并作出相應的處(chu)理。

9、鐵路(lu)牽(qian)引變電(dian)所內外所有(you)控(kong)制屏(ping)(ping)、中央(yang)信(xin)號屏(ping)(ping)、模擬屏(ping)(ping)、保護和(he)自動裝置(zhi)屏(ping)(ping)、站(zhan)用電(dian)屏(ping)(ping)等仿真屏(ping)(ping)顏色、款式、操作(zuo)、顯示(shi)(shi)、報警、液晶顯示(shi)(shi)及(ji)其操作(zuo)等與參照對象一致，所有(you)操作(zuo)、燈光(guang)、報警、顯示(shi)(shi)等響(xiang)應(ying)及(ji)其響(xiang)應(ying)速度與參照對象一致。

10、SCADA監控帶(dai)電(dian)(dian)推(tui)到功能(neng)、綜自定值設定、電(dian)(dian)網計(ji)算、能(neng)根據負載計(ji)算出電(dian)(dian)流電(dian)(dian)壓值、保護出口設定。

11、電網仿真提供潮流計算、繼(ji)電保護(hu)、自動裝(zhuang)置、低頻低壓(ya)減載(zai)等功能.

12、監(jian)控系(xi)統(tong)真實模擬實際變電站內監(jian)控系(xi)統(tong)，提(ti)供與實際系(xi)統(tong)一致的界面(mian)數據、操作界面(mian)，真實顯示仿真計算的遙(yao)(yao)信(xin)、遙(yao)(yao)測、報文等，且(qie)實時數據庫動態模擬負載數據。

二(er)、實訓項目(mu)

1、根據現場倒(dao)閘作業(ye)卡片實(shi)現檢修作業(ye)的(de)(de)實(shi)現，遠動端和監控端的(de)(de)遙(yao)信、遙(yao)測、遙(yao)調、遙(yao)控的(de)(de)實(shi)現；屏控的(de)(de)本體(ti)操(cao)(cao)作的(de)(de)實(shi)訓，設備本體(ti)的(de)(de)倒(dao)閘操(cao)(cao)作實(shi)現。

2、綜自保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)的(de)實(shi)(shi)訓(xun)，保(bao)(bao)護(hu)值設置(zhi)實(shi)(shi)訓(xun)，保(bao)(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)動作及(ji)計(ji)算(suan)，保(bao)(bao)護(hu)出口的(de)設置(zhi)實(shi)(shi)訓(xun)，保(bao)(bao)護(hu)告警實(shi)(shi)訓(xun)，備自投裝(zhuang)置(zhi)的(de)實(shi)(shi)訓(xun)。

3、異(yi)常處理的實訓。

4、事故處理實訓

5、設備巡視實訓

三、產品(pin)界面(mian)展示