計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地面光帶(dai)車站、TD5型6502實(shi)物控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)臺、微機聯鎖操縱(zong)臺、聯鎖數據運(yun)算控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)機、值班員操縱(zong)臺、模(mo)擬機車控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系統、教(jiao)師(shi)機、微機聯鎖服務器及(ji)實(shi)訓(xun)室其他配套設(she)備組成。

一(yi)、微機(ji)聯鎖及地面光帶站場

      計算機(ji)(ji)聯鎖(suo)綜合(he)演練(lian)系統中設置地面(mian)光(guang)帶，地面(mian)光(guang)帶可同步顯(xian)示6502和微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)界面(mian)，作為微(wei)機(ji)(ji)聯鎖(suo)中間站的室外站場設備的復示。

二(er)、地面光(guang)電場顯示(shi)仿真

      地(di)面光(guang)帶的軌道(dao)、信號機與(yu)道(dao)岔(cha)(cha)的布置與(yu)車站(zhan)站(zhan)一致，實時復示車站(zhan)上進路選排、信號機開放與(yu)關閉、道(dao)岔(cha)(cha)定反位表示等。在地(di)面光(guang)帶上可對(dui)道(dao)岔(cha)(cha)進行定反位操縱，道(dao)岔(cha)(cha)轉換要模擬現場(chang)時間3秒種(zhong)左右(you)，故須等待3秒種(zhong)左右(you)才(cai)可看見操縱成功。

三、6502接發列(lie)車演練系統

     接發(fa)列車(che)(che)實(shi)訓系統應能夠準確(que)真實(shi)的仿(fang)真辦(ban)理正常(chang)情況(kuang)下(xia)(xia)和非(fei)正常(chang)情況(kuang)下(xia)(xia)的接發(fa)列車(che)(che)作業。

四(si)、6502實物(wu)控制臺

       6502仿真教學(xue)控制臺(tai)需采(cai)用鐵路現場(chang)廣泛使用的(de)(de)新(xin)型(xing)控制臺(tai)，與(yu)高(gao)檔計算機結合(he)(he)，結合(he)(he)配套研發的(de)(de)仿真軟件(jian)，能仿真6502控制臺(tai)的(de)(de)所有(you)操作(zuo)(zuo)，并能模(mo)擬現場(chang)可能出現的(de)(de)各種故障和模(mo)擬列車的(de)(de)自動運行，充(chong)分滿(man)足培養車站值班員、信號員操作(zuo)(zuo)的(de)(de)實作(zuo)(zuo)演練設備。

五、微機聯鎖系統軟件(jian)

      車(che)站(zhan)計算機(ji)聯鎖仿真(zhen)教學(xue)系(xi)(xi)統，采(cai)用(yong)先進的(de)電子技術和(he)計算機(ji)技術，結合配套研發(fa)的(de)仿真(zhen)軟(ruan)件(jian)，能(neng)夠完(wan)全(quan)(quan)仿真(zhen)現(xian)場(chang)計算機(ji)聯鎖的(de)聯鎖功(gong)(gong)能(neng)，模(mo)(mo)擬接發(fa)列車(che)及(ji)調車(che)作業(ye)的(de)全(quan)(quan)過程，模(mo)(mo)擬設置信號機(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號設備(bei)的(de)故障，系(xi)(xi)統由教師機(ji)，學(xue)員(yuan)機(ji)，仿真(zhen)計算機(ji)控制臺(tai)，地面光帶等組成，學(xue)員(yuan)機(ji)完(wan)全(quan)(quan)模(mo)(mo)擬現(xian)場(chang)計算機(ji)聯鎖設備(bei)所(suo)實現(xian)的(de)功(gong)(gong)能(neng)。