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高鐵乘務(wu)培訓系統
一、概(gai)述：
根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公(gong)里(li)鐵(tie)路，投資總規模將突破(po)5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是中國高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)加(jia)速(su)建(jian)設時(shi)期，高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)人才十(shi)分緊缺，按照(zhao)高(gao)鐵(tie)乘務專業(ye)人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國(guo)各大(da)中城市將需求此類專業服務(wu)人才(cai)近20萬人。人才的(de)培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技(ji)能的復合型人(ren)(ren)才(cai)。由(you)此可知，高(gao)級乘(cheng)務人(ren)(ren)才(cai)和技(ji)術人(ren)(ren)才(cai)勢(shi)必(bi)將(jiang)成為各地鐵路運營單位(wei)發展過程中(zhong)競相爭奪的對象(xiang)。高(gao)鐵乘(cheng)務專業學生(sheng)必(bi)將(jiang)前景廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛(xu)擬仿真系統結(jie)合現場操(cao)作規(gui)范，采用三維虛(xu)擬仿真技(ji)術，模擬出(chu)一個完整(zheng)的列車環境。在此基礎上進(jin)行相應演練，學習。了(le)解(jie)乘(cheng)務操(cao)作各種流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真(zhen)模塊(kuai)：
三、人(ren)機(ji)交互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通(tong)過虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)現場操作，具體內容如下：
1.始(shi)發(fa)準(zhun)備作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作(zuo)業
5.途(tu)中作業
6.折(zhe)返作業
7.退乘作業
六、教師機(ji)系(xi)統模塊：
七(qi)、學生(sheng)機(ji)系統(tong)模塊：
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