萊蕪普鐵乘務培訓系統

所屬分類：萊蕪虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系(xi)統(tong)

一、系統概述：

根據中國（中長期(qi)鐵路(lu)網規劃綱(gang)要），到(dao)2020年(nian)，全國將新建約4萬(wan)公里鐵(tie)路(lu)，投資總規(gui)模將(jiang)突(tu)破5萬(wan)億元。今后幾年是(shi)中國普速(su)鐵路加速(su)建(jian)設時期，普速鐵(tie)路人才(cai)十分緊缺，按照普速(su)鐵路乘(cheng)務專業人才按人車比150：1的比例(li)計(ji)算在(zai)未(wei)來3到10年間，全國各大中(zhong)城市將需求此(ci)類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學(xue)歷(li)+技能的復合型人才。由此(ci)可知，高(gao)級乘務人才和技術人才勢必(bi)將成為(wei)各地鐵路運(yun)營(ying)單位(wei)發展過程中競相(xiang)爭奪的對象。普速鐵路乘(cheng)務專業學生必將前景廣闊。普速(su)鐵路乘務方(fang)向虛(xu)擬仿(fang)真(zhen)系(xi)統結(jie)合現場操作規范，采(cai)用三維虛(xu)擬仿(fang)真(zhen)技術，模擬出一個(ge)完(wan)整的(de)列車環境。在此基礎上進行相(xiang)應演練，學習(xi)。了解(jie)乘務操作各(ge)種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人(ren)機交互模(mo)塊：

四、學(xue)習模塊：

通過三維(wei)視頻形(xing)式，模擬(ni)現場操作，具體如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調(diao)及電(dian)采暖控制(zhi)

3、25T型(xing)客車軸溫報(bao)警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車(che)緊急制(zhi)動閥

五、實訓(xun)模塊：

通過(guo)虛擬仿(fang)真技術(shu)，模擬現場操(cao)作，具體內容如(ru)下

程序	項目
一、始發(fa)準備作業(ye)	（一）出乘準備(bei)
二、始發(fa)準備(bei)作業	（二）庫內(nei)整備作業
二、始發站作業	（一(yi)）開門立(li)崗(gang)
二、始發站作業	（二）組織旅(lv)客上車
三、始發(fa)站開車作業(ye)	（一）車門管理
三、始發站開車(che)作業(ye)	（二(er)）安排整(zheng)理
三、始發(fa)站(zhan)開車作業	（三）送(song)水及(ji)登(deng)記
三、始(shi)發站開車作(zuo)業	（四(si)）衛生清掃(sao)
三、始(shi)發站開車作業	（五）安全(quan)宣傳檢查(cha)
四(si)、中途作業(ye)	（一）運行中作業(ye)
四、中(zhong)途作業	（二(er)）到(dao)站(zhan)前(qian)作業(ye)
五、終到作業	（二）組織(zhi)旅客下(xia)車
五、終到(dao)作(zuo)業	（三）終到整理(li)
六、終到作(zuo)業	（四）終到(dao)交接
六、終到(dao)作業(ye)	（五）終(zhong)到(dao)退乘(cheng)