拉薩普鐵乘務培訓系統

所屬分類：拉薩虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系(xi)統

一、系統(tong)概述：

根據(ju)中國（中長期(qi)鐵路網(wang)規劃綱(gang)要），到2020年，全(quan)國(guo)將新建(jian)約4萬(wan)公里鐵路，投(tou)資總規模(mo)將(jiang)突破5萬億元。今(jin)后幾年(nian)是中國普速鐵路加速建設時期，普速鐵路人才十分緊缺，按(an)照普(pu)速鐵路乘務專(zhuan)業人才(cai)按(an)人車比(bi)150：1的(de)比例計算在未來3到10年間，全國(guo)各大中城市將(jiang)需求此(ci)類(lei)專業(ye)服務人才近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫(jie)，急需大批學歷+技能的復(fu)合型人(ren)才。由此可知，高級(ji)乘(cheng)務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成(cheng)為各(ge)地鐵路運營單位(wei)發展過程中競相爭(zheng)奪的對象。普速鐵路乘務專業(ye)學(xue)生必將前(qian)景廣闊。普(pu)速鐵(tie)路乘(cheng)務方向(xiang)虛擬仿(fang)真系統結(jie)合現(xian)場(chang)操作規(gui)范，采(cai)用三(san)維虛擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整(zheng)的(de)列車環境(jing)。在此基(ji)礎上進行(xing)相應演練，學習(xi)。了解乘(cheng)務操作各種流程(cheng)。

二、虛擬環(huan)境仿真模塊：

三、人機交互(hu)模(mo)塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維視頻形(xing)式，模擬(ni)現場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空調及(ji)電(dian)采暖控制

3、25T型客車軸溫報(bao)警(jing)器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客車緊(jin)急(ji)制動閥

五(wu)、實訓模塊：

通(tong)過虛擬仿真技術(shu)，模擬現場操作，具體內容如下

程序(xu)	項(xiang)目(mu)
一、始發準(zhun)備作(zuo)業	（一）出乘(cheng)準(zhun)備
二、始發(fa)準備作業	（二）庫(ku)內(nei)整(zheng)備作業
二(er)、始發站作業	（一）開門(men)立崗
二(er)、始發站作業	（二(er)）組織旅客(ke)上車
三、始發站開車作業	（一）車(che)門(men)管理
三、始發站(zhan)開車作(zuo)業	（二）安排整理
三(san)、始(shi)發站開車(che)作業	（三）送水及登記
三、始發站(zhan)開車(che)作業	（四）衛生清(qing)掃
三、始發站(zhan)開車作(zuo)業	（五(wu)）安(an)全宣傳(chuan)檢查
四、中途作業	（一）運行中(zhong)作業
四(si)、中(zhong)途(tu)作業	（二）到站前作業
五、終到作(zuo)業	（二）組(zu)織旅客下(xia)車
五、終到作業	（三(san)）終到整理
六(liu)、終到作業	（四）終到(dao)交接
六、終到(dao)作業	（五）終到退乘