高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高(gao)鐵信號(hao)(hao)系(xi)(xi)統(tong)是保(bao)證列(lie)車安全、快捷(jie)、正點、高(gao)密(mi)度不(bu)間斷運(yun)行(xing)的(de)重要技術(shu)裝備，不(bu)僅(jin)技術(shu)含量高(gao)，而(er)(er)且(qie)具有網絡化(hua)、綜合化(hua)、數字化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)現代系(xi)(xi)統(tong)技術(shu)特(te)征。隨著(zhu)我國軌道交通的(de)迅(xun)速(su)發展，對聯(lian)鎖及信號(hao)(hao)系(xi)(xi)統(tong)技術(shu)人才(cai)的(de)迫切需求一直無法滿足，而(er)(er)對聯(lian)鎖及信號(hao)(hao)專業(ye)開展教學(xue)、培(pei)訓時(shi)，正在使用(yong)中的(de)信號(hao)(hao)設(she)備不(bu)能(neng)動(dong)，現場實驗設(she)備數量少，單一的(de)理論教學(xue)不(bu)僅(jin)枯燥難懂(dong)，而(er)(er)且(qie)培(pei)訓效率低下，導致系(xi)(xi)統(tong)全面地掌握類似技能(neng)的(de)周期(qi)就更長。

為了克(ke)服上述弊端，提高(gao)學(xue)生的(de)(de)就業競爭能(neng)力(li)，可以(yi)利用現代仿(fang)真(zhen)理論及計算機技術建(jian)立虛(xu)實(shi)(shi)結合(he)的(de)(de)城軌(gui)信號(hao)仿(fang)真(zhen)實(shi)(shi)訓(xun)系統，它可以(yi)對相關人員進行(xing)崗前培訓(xun)，熟(shu)悉對信號(hao)控(kong)制系統的(de)(de)相關操作和(he)維(wei)護及業務能(neng)力(li)的(de)(de)強(qiang)化和(he)提升(sheng)。

系(xi)統采(cai)用(yong)情景(jing)化的(de)實訓模(mo)式，教師(shi)可(ke)在(zai)培訓的(de)過程中，對培訓學(xue)員進(jin)行(xing)知識和操作等的(de)實訓及測試，通過測試結果(guo)了解培訓的(de)情況，以便指導培訓的(de)方向(xiang)和重(zhong)點。在(zai)培訓完成之后，還(huan)可(ke)對培訓學(xue)員的(de)培訓結果(guo)進(jin)行(xing)評價，能(neng)夠完成城市軌道(dao)交通專業學(xue)生的(de)教學(xue)、演(yan)練、考核、教學(xue)管理等功能(neng)。

系(xi)(xi)統包括(kuo)虛擬沙盤高鐵列控(kong)系(xi)(xi)統交(jiao)互演練實訓(xun)、信號設備(bei)檢修拆(chai)裝實訓(xun)及聯(lian)鎖(suo)實訓(xun)。

系統可針對信(xin)(xin)號(hao)專業相(xiang)關人(ren)員進(jin)行實訓(xun)，配合(he)真實信(xin)(xin)號(hao)設備，可實現生動(dong)的現場教學，使信(xin)(xin)號(hao)專業人(ren)員盡快掌握相(xiang)關原理及作業過(guo)程。

2.系統構成

本實訓室由虛擬(ni)沙盤高(gao)鐵(tie)列控交互演練(lian)實訓系統(tong)、信號(hao)設備檢修實訓系統(tong)及(ji)計(ji)算機(ji)聯鎖網(wang)絡化實訓系統(tong)三個部分組成。

虛擬沙盤系統主要設備構成示(shi)意圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿(man)足信號(hao)專業(ye)人員進行信號(hao)設備(bei)認知、故(gu)障處理演練、考核(he)。

2) 學(xue)員可以(yi)在虛擬(ni)信(xin)(xin)號機械室室、車站內虛擬(ni)漫游(you)、巡視(shi)，使(shi)學(xue)員了解熟悉信(xin)(xin)號設(she)備的整體(ti)組成(cheng)及設(she)備構(gou)成(cheng)、外觀形狀、操作方(fang)式。

3）計算(suan)機聯鎖(suo)原理及操作(zuo)實(shi)訓、C3/C2列控原理展(zhan)示及簡單列車模(mo)擬駕駛(shi)。

系(xi)(xi)統能(neng)夠(gou)與(yu)客戶(hu)既有(you)實物設(she)(she)備(bei)接(jie)口(kou)，實物信(xin)號設(she)(she)備(bei)可以(yi)(yi)與(yu)虛擬(ni)場(chang)景(jing)的同(tong)步聯動，實物應答(da)器(qi)設(she)(she)備(bei)如BTM、可變(bian)應答(da)器(qi)、固定應答(da)器(qi)、計(ji)軸、聯鎖等設(she)(she)備(bei)的狀態可以(yi)(yi)同(tong)步反映在虛擬(ni)場(chang)景(jing)的設(she)(she)備(bei)中。系(xi)(xi)統需(xu)要能(neng)充分(fen)利用一期設(she)(she)備(bei)資源，使(shi)實物系(xi)(xi)統和虛擬(ni)系(xi)(xi)統有(you)機結合。

4) 在聯鎖操(cao)作(zuo)表示機終端上的(de)操(cao)作(zuo)可觸發(fa)三維場景中設備動作(zuo)，如道岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉等，其控制邏(luo)輯與真實情況一致。

5) 教師通過教員端(duan)實時設(she)置(zhi)或者預先設(she)置(zhi)各種(zhong)信號(hao)設(she)備(bei)(bei)故障(zhang)，學員在接(jie)到實訓(xun)任務通知(zhi)后，學員通過鼠(shu)標(biao)和(he)鍵盤，根據信號(hao)設(she)備(bei)(bei)的故障(zhang)情(qing)況，在三維(wei)信號(hao)室內(nei)檢(jian)查、復位、更換、測(ce)量(liang)各種(zhong)設(she)備(bei)(bei)，可以按照標(biao)準(zhun)(zhun)處(chu)置(zhi)流(liu)程進行故障(zhang)處(chu)理演練，系統可以對比標(biao)準(zhun)(zhun)作業流(liu)程，給出成績單。

6）虛擬信號基礎設備拆(chai)分與(yu)組(zu)裝。

4.產品界面展示

虛(xu)擬(ni)軌道(dao)線路項目截圖(tu)

虛擬高(gao)鐵車站項目(mu)截圖

高鐵車載設(she)備項目(mu)截(jie)圖