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高鐵乘務(wu)培訓系(xi)統
一、概述：
根(gen)據(ju)中國（中長期鐵路網規(gui)劃綱要(yao)），到2020年，全(quan)國將(jiang)新(xin)建約4萬公里鐵路，投資總(zong)規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾(ji)年是中國高(gao)速鐵路加速建設時期，高(gao)速鐵路人(ren)才(cai)十分緊缺，按(an)照高(gao)鐵乘務(wu)專業人(ren)才(cai)按(an)人(ren)車比150：1的比例(li)計算在未來3到(dao)10年間，全國各大(da)中城(cheng)市將(jiang)需求(qiu)此(ci)類(lei)專(zhuan)業服務人(ren)才近20萬人。人才的培(pei)養迫在眉睫，急(ji)需(xu)大(da)批學歷+技能(neng)的復(fu)合(he)型人(ren)才。由(you)此(ci)可知，高級(ji)乘務(wu)人(ren)才和技術人(ren)才勢(shi)必(bi)將成為各地(di)鐵路運營(ying)單位發展過(guo)程中競相爭(zheng)奪的對象(xiang)。高鐵乘務(wu)專業學生必(bi)將前(qian)景廣闊。高鐵乘務方向虛擬仿(fang)真(zhen)系統結合現場操作規范(fan)，采用三維虛擬仿(fang)真(zhen)技術，模擬出一個完整的列(lie)車環境(jing)。在此(ci)基(ji)礎上進行相應演練，學習。了解乘務操作各種流程。
二、虛(xu)擬環境仿真模塊：
三(san)、人機交(jiao)互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場(chang)操作，具體(ti)內容如下：
1.始發(fa)準備作(zuo)業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業(ye)
5.途(tu)中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機(ji)系統模塊：
七、學生機(ji)系統(tong)模(mo)塊：
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