地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實訓(xun)系(xi)統基(ji)于城市地鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的設計，按照(zhao)比例尺(chi)1：20定(ding)制，含地鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)和(he)隧(sui)道區(qu)間(jian)。包括：站(zhan)(zhan)臺層(ceng)、站(zhan)(zhan)廳層(ceng)、地面(mian)層(ceng)、軌道線(xian)路等(deng)。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)主體為透(tou)明(ming)亞克力材質，可看清車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)內部(bu)結構；車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)模型內的 BAS 系(xi)統構架與技(ji)術要求等(deng)相關同樣基(ji)于城市地鐵車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實際(ji)設計要求；

2.車站(zhan)(zhan)設置地面(mian)出入口建筑、站(zhan)(zhan)廳層(ceng)公共(gong)(gong)區(qu)和人(ren)員設備(bei)(bei)室、站(zhan)(zhan)臺公共(gong)(gong)區(qu)和人(ren)員設備(bei)(bei)室、環控機房、活塞風(feng)(feng)(feng)道風(feng)(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、新風(feng)(feng)(feng)排風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)道風(feng)(feng)(feng)井(jing)風(feng)(feng)(feng)亭(ting)結構(gou)、隧道區(qu)間上下行線軌(gui)道與站(zhan)(zhan)場停靠線；

3.配置(zhi)地鐵列(lie)(lie)車(che)模(mo)(mo)型1列(lie)(lie)，模(mo)(mo)型列(lie)(lie)車(che)可控，可實現(xian)動(dong)態模(mo)(mo)擬列(lie)(lie)車(che)運(yun)行、列(lie)(lie)車(che)區間阻塞、列(lie)(lie)車(che)停靠車(che)站火(huo)災工況(kuang)等；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模(mo)擬實(shi)時監控(kong) BAS 環控(kong)系統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)(she)備、SIG 站場信號系統(tong)(tong)(tong)(tong)設(she)(she)備；可聯動BAS系統(tong)(tong)(tong)(tong)實(shi)現與(yu)通(tong)風(feng)空調大(da)系統(tong)(tong)(tong)(tong)、小系統(tong)(tong)(tong)(tong)、水系統(tong)(tong)(tong)(tong)、電扶梯電梯、照明系統(tong)(tong)(tong)(tong)、隧(sui)道通(tong)風(feng)系統(tong)(tong)(tong)(tong)等(deng)子系統(tong)(tong)(tong)(tong)對接聯控(kong)；

2.模擬真(zhen)實(shi)地(di)鐵(tie)車(che)站結構(gou)，學習認真(zhen)地(di)鐵(tie)車(che)站構(gou)成；

2.模型控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)可實現系統(tong)(tong)的就(jiu)地/遠程控(kong)制(zhi)切換(huan)功(gong)能(neng)；

3.能(neng)仿真實現車站(zhan)緊急扣車、放行，車站(zhan)及(ji)隧道通風，模擬火(huo)災報警時(shi)的應急通風，控制(zhi)電扶梯(ti)，在緊急情況下全部打(da)開閘機，切換(huan)屏蔽門可(ke)操(cao)作狀態顯示(shi)和操(cao)作無效顯示(shi)。當(dang)控制(zhi)中心異常及(ji)通訊(xun)故障(zhang)時(shi)，車站(zhan)可(ke)切換(huan)成站(zhan)控模式(shi)；

4.屏蔽門、閘機(ji)可以電動運轉，與(yu)BAS環(huan)控系(xi)(xi)統(tong)聯(lian)(lian)動。站內模擬設備可LED燈光(guang)演示，與(yu)BAS環(huan)控系(xi)(xi)統(tong)聯(lian)(lian)動。

三、產品展示

車站(zhan)模型整體外觀

車(che)站入口、進(jin)風(feng)口及排風(feng)口

站臺屏蔽門

地鐵列車及隧道區間