計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個(ge)地面光(guang)帶車(che)站、TD5型6502實物控制臺(tai)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖操縱臺(tai)、聯(lian)鎖數據運算控制機(ji)(ji)、值(zhi)班(ban)員操縱臺(tai)、模擬機(ji)(ji)車(che)控制系統、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖服(fu)務(wu)器及實訓室其他(ta)配套(tao)設備組成。

一(yi)、微機聯鎖及地面光帶(dai)站場

      計算機聯(lian)鎖綜合演練系統(tong)中設置地(di)面(mian)光帶，地(di)面(mian)光帶可(ke)同步顯示6502和微機聯(lian)鎖界面(mian)，作為微機聯(lian)鎖中間站的(de)室外站場設備的(de)復示。

二、地面光電場顯(xian)示仿真

      地面光(guang)帶的軌道(dao)、信號機(ji)與道(dao)岔的布(bu)置與車站站一致，實時復示(shi)車站上(shang)進路選排(pai)、信號機(ji)開放(fang)與關(guan)閉(bi)、道(dao)岔定反位表(biao)示(shi)等。在地面光(guang)帶上(shang)可對道(dao)岔進行定反位操(cao)(cao)縱，道(dao)岔轉換要模擬現場時間3秒種(zhong)左(zuo)右，故(gu)須(xu)等待3秒種(zhong)左(zuo)右才可看見操(cao)(cao)縱成功。

三、6502接發(fa)列車演(yan)練(lian)系統(tong)

     接(jie)發(fa)列車(che)實訓(xun)系統(tong)應能夠準確真實的仿真辦理正常情況(kuang)下和非正常情況(kuang)下的接(jie)發(fa)列車(che)作業。

四、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真教學(xue)控(kong)(kong)制臺需(xu)采用(yong)鐵路現場廣(guang)泛(fan)使用(yong)的(de)新型控(kong)(kong)制臺，與高檔計算(suan)機結(jie)合，結(jie)合配套研發的(de)仿(fang)真軟件，能仿(fang)真6502控(kong)(kong)制臺的(de)所有操(cao)(cao)作，并能模(mo)擬(ni)現場可能出現的(de)各種(zhong)故(gu)障和模(mo)擬(ni)列車的(de)自動運行，充分滿足培(pei)養車站值(zhi)班員(yuan)、信號員(yuan)操(cao)(cao)作的(de)實(shi)作演練設備。

五、微機聯鎖(suo)系(xi)統軟件

      車站計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真(zhen)(zhen)(zhen)教(jiao)學系統，采用先進(jin)的(de)電(dian)子技(ji)術和計算(suan)(suan)機(ji)(ji)技(ji)術，結合(he)配套(tao)研發的(de)仿真(zhen)(zhen)(zhen)軟(ruan)件，能(neng)夠完全(quan)仿真(zhen)(zhen)(zhen)現場計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功(gong)能(neng)，模擬(ni)接(jie)發列車及調車作業的(de)全(quan)過程，模擬(ni)設(she)置(zhi)信號(hao)機(ji)(ji)，道(dao)岔(cha)，軌道(dao)電(dian)路(lu)等信號(hao)設(she)備(bei)(bei)的(de)故障，系統由(you)教(jiao)師機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿真(zhen)(zhen)(zhen)計算(suan)(suan)機(ji)(ji)控(kong)制臺，地面光帶等組成，學員機(ji)(ji)完全(quan)模擬(ni)現場計算(suan)(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖設(she)備(bei)(bei)所(suo)實現的(de)功(gong)能(neng)。