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高鐵乘務培(pei)訓系統(tong)
一、概述：
根據中國（中長(chang)期鐵(tie)路網規劃(hua)綱(gang)要），到2020年，全(quan)國將新建約(yue)4萬(wan)公(gong)里(li)鐵路，投資總規模將突(tu)破5萬億元(yuan)。今(jin)后幾年(nian)是中國高速(su)鐵路加速(su)建設時期，高速(su)鐵路人(ren)才十分緊缺，按照高鐵乘務專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比例計算(suan)在未來(lai)3到10年(nian)間，全國各大中城市(shi)將需求此類(lei)專業服務(wu)人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫(po)在眉睫，急需大(da)批(pi)學歷+技(ji)能的復(fu)合型人(ren)才(cai)。由此可知，高(gao)級乘務(wu)人(ren)才(cai)和技(ji)術人(ren)才(cai)勢必將成(cheng)為各地鐵(tie)路運(yun)營單位(wei)發展過程(cheng)中競相爭奪的對(dui)象。高(gao)鐵(tie)乘務(wu)專業學(xue)生必將前景廣闊。高鐵乘務(wu)(wu)方向虛擬仿(fang)真(zhen)系統結合現場(chang)操(cao)作規范，采用(yong)三維虛擬仿(fang)真(zhen)技術，模擬出一(yi)個完(wan)整(zheng)的列車(che)環境。在此(ci)基礎上(shang)進行相(xiang)應演練(lian)，學習。了解乘務(wu)(wu)操(cao)作各種流(liu)程。
二、虛擬環境仿(fang)真模塊：
三、人(ren)機(ji)交互模塊：
四、學習模塊：
五(wu)、實訓模(mo)塊：
通(tong)過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始(shi)發準備作(zuo)業
2.始(shi)發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途(tu)中(zhong)作業
6.折返作業(ye)
7.退乘作業
六、教師機(ji)系統模塊：
七、學生機系統模(mo)塊(kuai)：
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