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高鐵(tie)乘務培訓(xun)系統(tong)
一、概述：
根(gen)據(ju)中國(guo)（中長期(qi)鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建約(yue)4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾年(nian)是(shi)中國高速(su)(su)鐵路(lu)加速(su)(su)建(jian)設時期(qi)，高速(su)(su)鐵路(lu)人(ren)(ren)才十分緊缺，按(an)照高鐵乘務專業人(ren)(ren)才按(an)人(ren)(ren)車比150：1的比(bi)例計算在未來3到10年間(jian)，全國各大(da)中城(cheng)市(shi)將需求(qiu)此類專業服(fu)務(wu)人(ren)才近20萬(wan)人(ren)。人(ren)才的(de)培養迫在眉睫，急需(xu)大批學歷+技能的(de)復合型(xing)人才(cai)(cai)。由(you)此可(ke)知，高級乘(cheng)務人才(cai)(cai)和(he)技術人才(cai)(cai)勢必將成(cheng)為各地(di)鐵路(lu)運營(ying)單位發展過程中競相爭奪的(de)對象。高鐵乘(cheng)務專業學(xue)生必將前景廣闊。高鐵(tie)乘務方向(xiang)虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)系統結合現場操作規范，采用三維虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)(ni)出一個(ge)完整的列車(che)環境。在此(ci)基礎上進行相(xiang)應演練，學習。了解乘務操作各種流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：
三(san)、人機交互模塊(kuai)：
四、學習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模(mo)擬現場(chang)操(cao)作(zuo)，具(ju)體內容如下(xia)：
1.始(shi)發(fa)準備(bei)作業
2.始發作(zuo)業
3.始發作業(ye)
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作(zuo)業
7.退乘作業(ye)
六、教師機系統模塊：
七、學生(sheng)機(ji)系(xi)統(tong)模(mo)塊：
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