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車(che)站(zhan)站(zhan)臺(tai)安全門(men)（PSD）
1.設備名稱
城市軌道交通站臺安全門訓練系統
2、系統組成
本實(shi)訓系統(tong)含有1套標(biao)準站臺安全門系統(tong)單元，本真實(shi)屏(ping)蔽門實(shi)訓系統(tong)包括滑動門、固定門、PSL控制(zhi)盒、LCB就地控制(zhi)盒控制(zhi)設備等(deng)。具備與IBP盤、ISCS、ATS系統(tong)等(deng)聯動接口(kou)
3、功能演練
3.1單個站臺門無法(fa)開(kai)啟故障處理
3.2單(dan)個站(zhan)臺門無(wu)法關閉故障處理
3.3PSL就地控(kong)制盒操作
3.4具備對(dui)屏(ping)蔽(bi)門(men)門(men)機(ji)系統維修(xiu)能(neng)力：包括傳動機(ji)構更(geng)換、DCU復位與更(geng)換維修(xiu)；電源更(geng)換維修(xiu)；LCB線(xian)路與設備故障維修(xiu)更(geng)換；
3.5通過LCB實現(xian)單道門故障及應急處理，滿足站臺安全員(yuan)(yuan)、綜控員(yuan)(yuan)、維修員(yuan)(yuan)的(de)培訓。
3.6通過PSL實現(xian)門故障及(ji)應急(ji)處理，滿足(zu)站臺安全(quan)員(yuan)(yuan)、綜(zong)控(kong)員(yuan)(yuan)、維修員(yuan)(yuan)的培(pei)訓。
3.7可實現單道滑動門的(de)故障處理，包括安裝，拆卸(xie)，門體調整等(deng)功(gong)能(neng)。
3.8能(neng)夠設置模(mo)擬屏蔽門常見(jian)的機械和電氣故障并能(neng)進行(xing)處理操作(zuo)。
站(zhan)臺(tai)全高屏蔽門
站臺全高屏蔽門
站臺全高屏蔽門
站臺(tai)半高(gao)屏蔽門
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