麗水普鐵乘務培訓系統

所屬分類：麗水虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培訓系統

一、系統(tong)概述(shu)：

根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新(xin)建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬(wan)億(yi)元。今后幾年是中(zhong)國普速鐵路加速建(jian)設時期，普速(su)鐵(tie)路(lu)人才十分(fen)緊缺，按照普速鐵路(lu)乘務專(zhuan)業人才按人車比150：1的比(bi)例計(ji)算(suan)在未(wei)來3到10年(nian)間，全國各大中(zhong)城(cheng)市將需求(qiu)此類(lei)專業服務人(ren)才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需(xu)大(da)批學歷+技能(neng)的復合型人(ren)(ren)才(cai)。由此可知(zhi)，高(gao)級乘務人(ren)(ren)才(cai)和技術人(ren)(ren)才(cai)勢必(bi)將成為各地鐵路運營單(dan)位發展過程(cheng)中競相(xiang)爭奪(duo)的對象。普速鐵(tie)路(lu)乘務專業學(xue)生必將前景廣闊。普速鐵路(lu)乘務(wu)方向(xiang)虛擬(ni)仿(fang)真系統(tong)結(jie)合現場(chang)操(cao)作(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模(mo)擬(ni)出一個完整的列車環境。在此基礎上進行(xing)相應演練(lian)，學(xue)習。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程(cheng)。

二、虛(xu)擬環境(jing)仿真模(mo)塊(kuai)：

三、人機交(jiao)互(hu)模(mo)塊：

四、學(xue)習模塊：

通(tong)過三維視(shi)頻形式，模擬(ni)現場(chang)操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采(cai)暖控制

3、25T型客車軸(zhou)溫(wen)報警器

4、25T型(xing)客車電器(qi)柜控制

5、25T型客車緊急制(zhi)動閥

五、實(shi)訓模塊：

通(tong)過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內容如下

程序(xu)	項目
一、始發(fa)準備作(zuo)業	（一）出乘準備
二、始發準備作業	（二）庫內整備(bei)作業
二、始發站作業	（一(yi)）開門立崗
二、始發站作業(ye)	（二）組(zu)織旅客上車
三、始發站(zhan)開車作業(ye)	（一）車門管理
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（二）安排整理
三、始(shi)發站(zhan)開車作(zuo)業	（三）送水及(ji)登記
三、始發站開車(che)作(zuo)業(ye)	（四）衛生(sheng)清(qing)掃
三、始發站開車作業(ye)	（五）安全(quan)宣(xuan)傳檢查
四(si)、中途作業	（一）運行中作(zuo)業
四、中途作業	（二）到(dao)站前作業(ye)
五、終到作業	（二）組織旅客下車
五、終到作(zuo)業	（三）終(zhong)到整(zheng)理
六、終到作業(ye)	（四）終到交接(jie)
六、終到作(zuo)業	（五）終到退乘