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高鐵乘(cheng)務培訓系統
一(yi)、概述：
根據中(zhong)國（中(zhong)長(chang)期(qi)鐵(tie)路(lu)網規劃綱(gang)要），到2020年，全(quan)國將新建約4萬公里鐵路(lu)，投資總規模將突破5萬億(yi)元。今(jin)后幾(ji)年是中國高速鐵路加速建(jian)設(she)時期，高速鐵路人才十分(fen)緊缺，按(an)照高鐵乘務(wu)專業(ye)人才按(an)人車比150：1的比例計算在未來3到10年(nian)間(jian)，全國(guo)各大中城市將需求(qiu)此類專業服務人(ren)才近20萬人。人才的培養迫(po)在(zai)眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復合型人才。由此可知，高(gao)級(ji)乘務人才和技術(shu)人才勢必將成(cheng)為各地鐵(tie)路運營單位發展(zhan)過程中競相(xiang)爭奪的對象。高(gao)鐵(tie)乘務專業(ye)學生必將前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現場操作規范，采(cai)用三維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整的列車環境(jing)。在此基礎上進行相應(ying)演(yan)練，學(xue)習(xi)。了解(jie)乘務(wu)操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊(kuai)：
三(san)、人機交互模(mo)塊：
四、學習模塊：
五、實訓模塊：
通(tong)過(guo)虛(xu)擬仿(fang)真技術，模(mo)擬現場(chang)操(cao)作，具(ju)體內容如下(xia)：
1.始發準備作業
2.始發作業
3.始(shi)發(fa)作(zuo)業
4.途中作(zuo)業(ye)
5.途中作業
6.折返作業(ye)
7.退乘作業
六、教師(shi)機(ji)系統模(mo)塊：
七、學生(sheng)機系統模塊：
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