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車站站臺安全門(men)（PSD）
1.設備名稱
城市軌道(dao)交通站臺安全(quan)門訓練系統
2、系統組成
本(ben)實訓系(xi)統含(han)有1套(tao)標準站(zhan)臺安全門(men)系(xi)統單元，本(ben)真(zhen)實屏蔽門(men)實訓系(xi)統包(bao)括滑動(dong)門(men)、固定門(men)、PSL控(kong)制(zhi)盒、LCB就地控(kong)制(zhi)盒控(kong)制(zhi)設備等。具備與(yu)IBP盤、ISCS、ATS系(xi)統等聯動(dong)接口
3、功能演練
3.1單個(ge)站臺(tai)門(men)無法開啟(qi)故障(zhang)處理(li)
3.2單個站臺門無法關閉(bi)故障(zhang)處理
3.3PSL就地控制盒操(cao)作
3.4具備(bei)對屏蔽門門機系統維(wei)修(xiu)能力：包(bao)括傳動機構更換(huan)、DCU復位與(yu)更換(huan)維(wei)修(xiu)；電(dian)源(yuan)更換(huan)維(wei)修(xiu)；LCB線路與(yu)設(she)備(bei)故障維(wei)修(xiu)更換(huan)；
3.5通過LCB實(shi)現單道(dao)門(men)故障(zhang)及應急(ji)處理，滿足站臺(tai)安全員、綜控員、維修員的培訓(xun)。
3.6通過PSL實現門故障(zhang)及應急處理(li)，滿(man)足(zu)站臺(tai)安全員(yuan)、綜控員(yuan)、維修員(yuan)的培訓。
3.7可實現單道滑(hua)動門的故障處理(li)，包(bao)括安(an)裝，拆(chai)卸，門體調整等功能。
3.8能夠設置模擬屏蔽(bi)門常見的機械(xie)和電(dian)氣(qi)故障并(bing)能進行處理操作(zuo)。
站臺全高(gao)屏蔽門
站臺全高屏蔽門
站臺全高屏蔽門
站臺半(ban)高屏蔽(bi)門
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