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漯河普鐵乘務培訓系統

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漯河普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普(pu)鐵乘(cheng)務培訓(xun)系統

一(yi)、系統概述:

根據中國(中長期鐵路網(wang)規劃綱要),到(dao)2020年,全國將(jiang)新建約4萬公(gong)里鐵路(lu),投(tou)資總規模(mo)將突破5萬億元。今后幾年是中國(guo)普(pu)速鐵路加速建(jian)設時期,速鐵路(lu)人(ren)才十分緊(jin)缺,按照鐵路乘務專業人(ren)才按(an)人(ren)車比1501的比例計算(suan)在未來310年(nian)間,全國各大中城市將(jiang)需求此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人。人才的培養(yang)迫在眉睫,急需大批學歷+技(ji)能(neng)的復合型人才(cai)。由此可知,高(gao)級乘務人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢(shi)必將成為各地鐵(tie)路運(yun)營單(dan)位發展過(guo)程中競(jing)相爭奪的對象。鐵路乘務專業學生必將前景(jing)廣闊。鐵路乘務(wu)方向虛擬仿真系統結合現場操(cao)作規范,采用(yong)三維虛擬仿真技術,模擬出一個完整(zheng)的列車環(huan)境。在此基礎上進行相(xiang)應演練,學習。了(le)解乘務(wu)操(cao)作各種流程。

 

二、虛擬環境仿真模(mo)塊:

  

三、人機交互模塊:

 

四、學習模塊:

通過三維視(shi)頻形式,模擬現場操作,具體(ti)如下:

125T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車空(kong)調及電(dian)采暖控(kong)制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜(ju)控制

5、25T型客(ke)車緊急制動閥(fa)

  

五、實訓模塊(kuai):

通過虛擬仿真(zhen)技術,模擬現(xian)場操(cao)作(zuo),具體內容如下

程序

項目

一(yi)、始發準備作業(ye)

(一)出(chu)乘準備(bei)

二(er)、始(shi)發準(zhun)備作業

(二(er))庫內整備作業

二、始發(fa)站作業

(一)開門立(li)崗

二、始(shi)發站作(zuo)業

(二)組織旅客上車

三、始(shi)發站開車作業

(一)車門管理

三、始(shi)發(fa)站開車作業

(二)安(an)排(pai)整理(li)

三、始(shi)發站開(kai)車(che)作業

(三(san))送水及登記

三(san)、始發站開車(che)作業(ye)

(四)衛生清掃

三、始(shi)發站開車作(zuo)業

(五)安全(quan)宣傳檢查

四、中(zhong)途作業

(一(yi))運行中作(zuo)業

四、中途作業

(二(er))到站前作(zuo)業

、終到(dao)作業

(二)組(zu)織旅客(ke)下車(che)

、終到(dao)作業

(三)終到整理(li)

六(liu)、終(zhong)到作(zuo)業

(四)終到交接

六、終(zhong)到(dao)作業

(五)終到退(tui)乘

  

 六(liu)、教師機系統模塊:

  

七、學生機系(xi)統(tong)模塊:


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