高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高鐵信號(hao)(hao)系(xi)統(tong)是保證列車安全(quan)、快捷、正(zheng)點、高密(mi)度(du)不(bu)間斷運行的(de)(de)重要(yao)技術(shu)裝備，不(bu)僅(jin)技術(shu)含量高，而(er)(er)(er)且具有網(wang)絡化、綜(zong)合化、數字化、智能化的(de)(de)現代系(xi)統(tong)技術(shu)特征。隨著我國軌道交通的(de)(de)迅(xun)速(su)發(fa)展(zhan)，對(dui)聯鎖(suo)及信號(hao)(hao)系(xi)統(tong)技術(shu)人才的(de)(de)迫切需(xu)求一(yi)直(zhi)無法(fa)滿足，而(er)(er)(er)對(dui)聯鎖(suo)及信號(hao)(hao)專(zhuan)業開展(zhan)教學、培訓時，正(zheng)在(zai)使用中的(de)(de)信號(hao)(hao)設(she)備不(bu)能動，現場(chang)實驗設(she)備數量少，單一(yi)的(de)(de)理論教學不(bu)僅(jin)枯燥難懂，而(er)(er)(er)且培訓效率低下，導(dao)致系(xi)統(tong)全(quan)面地(di)掌握(wo)類似技能的(de)(de)周期(qi)就更長。

為了克服上述(shu)弊端，提(ti)高學生的(de)就業競爭能力，可以利用現代仿(fang)真理論(lun)及計算機技術建(jian)立虛實(shi)結合的(de)城軌信號仿(fang)真實(shi)訓系(xi)統，它可以對相(xiang)關(guan)人員進行崗前(qian)培訓，熟(shu)悉對信號控(kong)制系(xi)統的(de)相(xiang)關(guan)操作和(he)維(wei)護及業務(wu)能力的(de)強化和(he)提(ti)升。

系統采用情(qing)景化的(de)實(shi)訓模(mo)式，教(jiao)師可在培(pei)訓的(de)過程中，對(dui)培(pei)訓學員(yuan)進行知識和操作等(deng)的(de)實(shi)訓及測試，通(tong)過測試結果了解培(pei)訓的(de)情(qing)況，以(yi)便指導培(pei)訓的(de)方向和重點。在培(pei)訓完成之后，還可對(dui)培(pei)訓學員(yuan)的(de)培(pei)訓結果進行評價，能夠(gou)完成城市軌道(dao)交通(tong)專業學生(sheng)的(de)教(jiao)學、演練、考核、教(jiao)學管理(li)等(deng)功(gong)能。

系統(tong)(tong)包括虛擬沙盤高鐵(tie)列控(kong)系統(tong)(tong)交互演練(lian)實(shi)訓、信號設備檢修(xiu)拆(chai)裝實(shi)訓及聯鎖實(shi)訓。

系統(tong)可(ke)針對信(xin)號專業相關(guan)人(ren)(ren)員進行(xing)實(shi)訓，配合真實(shi)信(xin)號設備，可(ke)實(shi)現(xian)生動的現(xian)場教學，使信(xin)號專業人(ren)(ren)員盡快掌握(wo)相關(guan)原(yuan)理(li)及(ji)作業過程。

2.系(xi)統構(gou)成

本實訓(xun)室由虛擬(ni)沙盤高鐵列控交(jiao)互演練實訓(xun)系統、信(xin)號設備檢(jian)修實訓(xun)系統及計算(suan)機聯鎖網絡(luo)化實訓(xun)系統三個部分組成。

虛擬沙盤系統主(zhu)要設(she)備(bei)構成(cheng)示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足信號專業人員進行信號設備認知、故障處理演練、考核。

2) 學員(yuan)(yuan)可以在虛擬信(xin)號機械室室、車站內虛擬漫游、巡(xun)視，使學員(yuan)(yuan)了(le)解熟悉信(xin)號設備的整體組成及設備構(gou)成、外觀(guan)形狀、操(cao)作方(fang)式。

3）計算機聯鎖原理及操作實訓、C3/C2列控原理展示(shi)及簡單列車(che)模(mo)擬駕駛。

系(xi)(xi)統(tong)能夠(gou)與客(ke)戶(hu)既有實物設(she)(she)備(bei)接口，實物信號設(she)(she)備(bei)可(ke)以與虛擬(ni)(ni)場景(jing)的(de)同步聯動，實物應答(da)器設(she)(she)備(bei)如BTM、可(ke)變(bian)應答(da)器、固定應答(da)器、計軸、聯鎖等設(she)(she)備(bei)的(de)狀態可(ke)以同步反映在虛擬(ni)(ni)場景(jing)的(de)設(she)(she)備(bei)中(zhong)。系(xi)(xi)統(tong)需要能充分利用一期設(she)(she)備(bei)資源，使實物系(xi)(xi)統(tong)和虛擬(ni)(ni)系(xi)(xi)統(tong)有機結(jie)合。

4) 在聯鎖操(cao)作表示機(ji)終端上的操(cao)作可(ke)觸發(fa)三維場(chang)景中(zhong)設備動作，如道岔的變換、信號燈的開閉等(deng)，其控(kong)制邏輯與(yu)真實情況一致。

5) 教師(shi)通過教員端實時設置(zhi)或者預(yu)先(xian)設置(zhi)各(ge)種(zhong)信號設備故(gu)(gu)障(zhang)，學員在(zai)接到實訓(xun)任務(wu)通知后，學員通過鼠標和鍵盤，根據信號設備的故(gu)(gu)障(zhang)情況，在(zai)三維信號室(shi)內檢查(cha)、復位(wei)、更換、測量各(ge)種(zhong)設備，可以按(an)照標準處置(zhi)流程進(jin)行故(gu)(gu)障(zhang)處理演練，系統可以對比標準作業流程，給出成績單。

6）虛擬信(xin)號基礎(chu)設(she)備拆(chai)分與組裝。

4.產品界面展示

虛擬軌道(dao)線路(lu)項目截圖

虛擬高鐵車站項目截圖

高鐵車載設(she)備項(xiang)目截(jie)圖