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高(gao)鐵乘(cheng)務培訓系統(tong)
一、概述(shu)：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到(dao)2020年，全(quan)國將新建約(yue)4萬公里鐵(tie)路，投(tou)資總規模(mo)將突破5萬億元。今(jin)后幾(ji)年是中國高速鐵路加速建(jian)設時期，高速鐵路人才(cai)十分緊缺，按(an)照高鐵乘務(wu)專業人才(cai)按(an)人車比150：1的比例(li)計算在未來3到10年間，全(quan)國各大中城(cheng)市將(jiang)需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養(yang)迫在眉睫，急需大批學歷+技(ji)(ji)能的復合型人才。由此可知，高級乘務(wu)人才和技(ji)(ji)術人才勢(shi)必將(jiang)成為各地鐵路運營(ying)單位發展過程中競相爭(zheng)奪的對象。高鐵乘務(wu)專業(ye)學生(sheng)必將(jiang)前(qian)景廣闊。高鐵乘務方向(xiang)虛(xu)擬仿(fang)真(zhen)系統結合現場操作(zuo)規范，采用三(san)維(wei)虛(xu)擬仿(fang)真(zhen)技術，模擬出(chu)一個(ge)完整的列車環境(jing)。在(zai)此(ci)基(ji)礎(chu)上(shang)進行相應演(yan)練，學習。了解(jie)乘務操作(zuo)各種流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機(ji)交互模塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊：
通(tong)過虛擬仿真技(ji)術，模擬現場(chang)操作(zuo)，具體內容(rong)如下(xia)：
1.始發(fa)準備作業
2.始發(fa)作業(ye)
3.始發作(zuo)業
4.途中作業
5.途中作業(ye)
6.折返作業
7.退乘作業
六、教(jiao)師(shi)機系統模塊：
七、學生機系統模塊：
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