高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵(tie)信(xin)(xin)號系統(tong)是保證列車(che)安(an)全、快捷、正點、高密度不間(jian)斷(duan)運行的(de)(de)(de)重要技術(shu)裝備，不僅技術(shu)含量高，而且具有(you)網絡化、綜合(he)化、數(shu)字化、智能化的(de)(de)(de)現(xian)(xian)代(dai)系統(tong)技術(shu)特征。隨著(zhu)我(wo)國(guo)軌道交(jiao)通的(de)(de)(de)迅速發展(zhan)，對(dui)聯鎖及信(xin)(xin)號系統(tong)技術(shu)人才的(de)(de)(de)迫切需求一直(zhi)無法滿足，而對(dui)聯鎖及信(xin)(xin)號專業開(kai)展(zhan)教(jiao)學、培訓時，正在使用中的(de)(de)(de)信(xin)(xin)號設備不能動(dong)，現(xian)(xian)場實(shi)驗(yan)設備數(shu)量少，單一的(de)(de)(de)理論教(jiao)學不僅枯燥(zao)難懂，而且培訓效率低下，導致(zhi)系統(tong)全面地掌握類似技能的(de)(de)(de)周(zhou)期就更長(chang)。

為了克服上述弊端，提高學生(sheng)的就業(ye)競爭能力，可(ke)以利(li)用現(xian)代仿真理(li)論及計算機技(ji)術建立虛實結合的城軌(gui)信號仿真實訓(xun)系統(tong)(tong)，它可(ke)以對相關人(ren)員進行(xing)崗前培訓(xun)，熟悉(xi)對信號控制(zhi)系統(tong)(tong)的相關操作和(he)(he)維(wei)護及業(ye)務能力的強化和(he)(he)提升。

系統(tong)采用情(qing)景化的(de)(de)(de)(de)實訓(xun)模式，教(jiao)師(shi)可在(zai)培(pei)訓(xun)的(de)(de)(de)(de)過程中，對培(pei)訓(xun)學(xue)員進行(xing)知識(shi)和操作等(deng)的(de)(de)(de)(de)實訓(xun)及(ji)測(ce)試，通(tong)過測(ce)試結果了解培(pei)訓(xun)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，以(yi)便指導培(pei)訓(xun)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向和重點。在(zai)培(pei)訓(xun)完成之后(hou)，還可對培(pei)訓(xun)學(xue)員的(de)(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)結果進行(xing)評價，能(neng)夠完成城市軌道交(jiao)通(tong)專業學(xue)生的(de)(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)、演(yan)練、考核、教(jiao)學(xue)管理等(deng)功能(neng)。

系統(tong)包括虛擬(ni)沙盤高(gao)鐵列控系統(tong)交互演練實(shi)訓(xun)、信號設(she)備檢修拆(chai)裝實(shi)訓(xun)及聯鎖實(shi)訓(xun)。

系統可(ke)針對(dui)信號(hao)專業(ye)相(xiang)關人員(yuan)(yuan)進行實訓，配(pei)合真實信號(hao)設備，可(ke)實現(xian)生動的現(xian)場教學，使信號(hao)專業(ye)人員(yuan)(yuan)盡快掌握相(xiang)關原理及作(zuo)業(ye)過程。

2.系統構(gou)成

本(ben)實(shi)訓(xun)室由虛擬沙盤高鐵列控交互(hu)演練(lian)實(shi)訓(xun)系統、信號設(she)備(bei)檢修(xiu)實(shi)訓(xun)系統及(ji)計算機(ji)聯鎖網絡化實(shi)訓(xun)系統三個部(bu)分組成。

虛擬沙盤系(xi)統主要設備(bei)構(gou)成(cheng)示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以滿足信(xin)號專業人員進(jin)行信(xin)號設備認知(zhi)、故障處(chu)理演練、考核。

2) 學(xue)員可以在虛(xu)擬信(xin)(xin)號機械室室、車站內虛(xu)擬漫游、巡(xun)視，使學(xue)員了解熟悉(xi)信(xin)(xin)號設備(bei)的整體組成及設備(bei)構(gou)成、外(wai)觀形狀、操作方(fang)式。

3）計算機(ji)聯鎖原理及操作(zuo)實訓、C3/C2列控原理展示及簡單列車(che)模擬駕駛。

系統(tong)能(neng)夠與客戶(hu)既有實物(wu)設(she)備(bei)(bei)接(jie)口，實物(wu)信號設(she)備(bei)(bei)可(ke)以(yi)與虛(xu)擬(ni)場景的同步聯(lian)動，實物(wu)應答器(qi)設(she)備(bei)(bei)如BTM、可(ke)變應答器(qi)、固定應答器(qi)、計軸、聯(lian)鎖等設(she)備(bei)(bei)的狀態可(ke)以(yi)同步反(fan)映在虛(xu)擬(ni)場景的設(she)備(bei)(bei)中。系統(tong)需要能(neng)充(chong)分利用一(yi)期設(she)備(bei)(bei)資源，使實物(wu)系統(tong)和(he)虛(xu)擬(ni)系統(tong)有機結合。

4) 在聯(lian)鎖(suo)操(cao)作表(biao)示機終(zhong)端上的操(cao)作可觸發三(san)維(wei)場景中設(she)備動作，如道(dao)岔的變換、信號燈的開閉(bi)等，其控制邏輯(ji)與真實(shi)情況一致(zhi)。

5) 教師通過教員(yuan)端實時設(she)置或者預先設(she)置各種信(xin)號(hao)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang)，學員(yuan)在(zai)接到實訓(xun)任務通知后(hou)，學員(yuan)通過鼠標(biao)和鍵盤，根據(ju)信(xin)號(hao)設(she)備(bei)的故(gu)障(zhang)情(qing)況，在(zai)三維(wei)信(xin)號(hao)室內檢查、復(fu)位、更換、測(ce)量各種設(she)備(bei)，可以按照標(biao)準處置流程(cheng)進行故(gu)障(zhang)處理演練，系(xi)統可以對比標(biao)準作業流程(cheng)，給出成(cheng)績單(dan)。

6）虛擬信號(hao)基礎設(she)備拆分與組裝。

4.產品(pin)界(jie)面展示

虛(xu)擬軌道線路項(xiang)目截(jie)圖

虛擬高鐵車(che)站項目截(jie)圖

高鐵車(che)載設備(bei)項目截圖