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高(gao)鐵乘(cheng)務培訓(xun)系統
一、概(gai)述：
根據中國（中長期鐵路網(wang)規劃綱要(yao)），到2020年，全(quan)國將新(xin)建約4萬(wan)公里鐵路，投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾年是中(zhong)國高(gao)速鐵(tie)路(lu)加(jia)速建設時期，高(gao)速鐵(tie)路(lu)人(ren)才(cai)十分(fen)緊缺，按照高(gao)鐵(tie)乘務專(zhuan)業人(ren)才(cai)按人(ren)車比150：1的比例計(ji)算在未(wei)來3到10年間，全國各(ge)大中城市(shi)將(jiang)需求此類專業服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復(fu)合型人(ren)才。由此(ci)可(ke)知(zhi)，高級(ji)乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成為各(ge)地鐵(tie)路運營單(dan)位發展過程中競(jing)相爭奪的對象。高鐵(tie)乘務專(zhuan)業學生(sheng)必將前景廣闊。高鐵乘(cheng)務方向虛擬仿真(zhen)(zhen)系統結(jie)合現場操(cao)作(zuo)規范(fan)，采用三維虛擬仿真(zhen)(zhen)技術，模擬出一個完(wan)整的(de)列車環境。在(zai)此基礎上進行(xing)相應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務操(cao)作(zuo)各(ge)種(zhong)流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：
三、人機交互模塊：
四、學(xue)習模塊：
五、實訓模塊(kuai)：
通過虛擬(ni)(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)(ni)現場操作，具體(ti)內容如下：
1.始發準備作(zuo)業
2.始發作(zuo)業
3.始(shi)發作業(ye)
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘作業
六、教師機系統模塊：
七、學生機系統模塊(kuai)：
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