高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概(gai)述

高(gao)鐵信(xin)(xin)號系(xi)(xi)統(tong)是保證列車安全、快捷、正點、高(gao)密度不(bu)間斷運行(xing)的(de)重要技術(shu)裝備，不(bu)僅技術(shu)含量高(gao)，而(er)且具有網絡化、綜合(he)化、數字化、智能(neng)(neng)化的(de)現代系(xi)(xi)統(tong)技術(shu)特征。隨(sui)著我國軌(gui)道(dao)交通的(de)迅速發展，對聯鎖及(ji)(ji)信(xin)(xin)號系(xi)(xi)統(tong)技術(shu)人才的(de)迫切需求一直無法(fa)滿足，而(er)對聯鎖及(ji)(ji)信(xin)(xin)號專(zhuan)業開展教學、培訓時，正在使用(yong)中的(de)信(xin)(xin)號設備不(bu)能(neng)(neng)動，現場(chang)實驗設備數量少，單一的(de)理論教學不(bu)僅枯燥難懂，而(er)且培訓效率低下，導致系(xi)(xi)統(tong)全面地掌(zhang)握類似技能(neng)(neng)的(de)周期就更(geng)長。

為了克(ke)服上述弊端，提(ti)高(gao)學生的(de)(de)就業(ye)競爭能力，可(ke)以利用現(xian)代仿(fang)真(zhen)理(li)論及計算機技術建立虛實結合的(de)(de)城軌信號(hao)仿(fang)真(zhen)實訓系統，它可(ke)以對相(xiang)關(guan)人員進行崗前培訓，熟(shu)悉對信號(hao)控制系統的(de)(de)相(xiang)關(guan)操作和(he)維護及業(ye)務(wu)能力的(de)(de)強化和(he)提(ti)升。

系統采用情(qing)景化的實(shi)訓(xun)(xun)模式(shi)，教(jiao)師可(ke)在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)的過(guo)程中(zhong)，對(dui)培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員進行知識和(he)操作等(deng)的實(shi)訓(xun)(xun)及測試，通(tong)過(guo)測試結果(guo)了解培(pei)訓(xun)(xun)的情(qing)況，以便(bian)指導培(pei)訓(xun)(xun)的方向和(he)重點(dian)。在(zai)培(pei)訓(xun)(xun)完成(cheng)(cheng)之后，還可(ke)對(dui)培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)員的培(pei)訓(xun)(xun)結果(guo)進行評價，能(neng)夠完成(cheng)(cheng)城市軌道交(jiao)通(tong)專業學(xue)生的教(jiao)學(xue)、演練(lian)、考核、教(jiao)學(xue)管理(li)等(deng)功能(neng)。

系統包括虛(xu)擬沙(sha)盤高鐵列控系統交(jiao)互演練實訓、信號設備檢修拆裝實訓及聯鎖實訓。

系(xi)統可(ke)針(zhen)對信號(hao)專(zhuan)業相關人員進行(xing)實訓，配(pei)合真實信號(hao)設備(bei)，可(ke)實現(xian)生(sheng)動的(de)現(xian)場教學，使信號(hao)專(zhuan)業人員盡快掌握相關原理及作業過(guo)程。

2.系統構成

本實(shi)訓(xun)室由虛擬(ni)沙盤高(gao)鐵列控交互演練實(shi)訓(xun)系(xi)統、信號設備檢修(xiu)實(shi)訓(xun)系(xi)統及計(ji)算機聯鎖(suo)網絡(luo)化實(shi)訓(xun)系(xi)統三個部分組成。

虛擬沙(sha)盤系統主要設備(bei)構成(cheng)示意圖

3.系統實訓功能

1) 可以(yi)滿足信號專業人員進行信號設備認知、故障處理演練、考(kao)核。

2) 學員可以(yi)在(zai)虛擬信(xin)號機(ji)械室室、車站內(nei)虛擬漫游、巡視，使學員了解熟悉信(xin)號設備的整體組成及設備構成、外觀形狀、操(cao)作(zuo)方式。

3）計算機聯(lian)鎖(suo)原(yuan)理及操(cao)作實訓(xun)、C3/C2列控原(yuan)理展示及簡(jian)單列車模擬駕駛。

系(xi)統(tong)能(neng)夠與(yu)客戶(hu)既有實物(wu)(wu)(wu)設(she)備(bei)(bei)(bei)接口，實物(wu)(wu)(wu)信號設(she)備(bei)(bei)(bei)可以與(yu)虛擬場景的(de)同步聯動，實物(wu)(wu)(wu)應(ying)答器設(she)備(bei)(bei)(bei)如BTM、可變(bian)應(ying)答器、固定應(ying)答器、計軸、聯鎖等設(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)狀態可以同步反映在虛擬場景的(de)設(she)備(bei)(bei)(bei)中。系(xi)統(tong)需要能(neng)充分(fen)利用一(yi)期設(she)備(bei)(bei)(bei)資源，使實物(wu)(wu)(wu)系(xi)統(tong)和(he)虛擬系(xi)統(tong)有機(ji)結合。

4) 在聯鎖操作表示(shi)機(ji)終端上的操作可觸(chu)發三維場景中設備動作，如道岔的變換、信(xin)號燈的開閉(bi)等，其(qi)控制邏(luo)輯與真(zhen)實情(qing)況(kuang)一致(zhi)。

5) 教(jiao)師通(tong)過教(jiao)員端(duan)實時設(she)置或者預先設(she)置各種(zhong)信(xin)(xin)號設(she)備故(gu)障，學員在接到實訓任務通(tong)知后，學員通(tong)過鼠標和鍵盤，根據信(xin)(xin)號設(she)備的故(gu)障情況，在三維信(xin)(xin)號室內檢查、復位、更換、測量各種(zhong)設(she)備，可以按照標準處置流程進行(xing)故(gu)障處理演(yan)練，系統可以對(dui)比標準作業流程，給出(chu)成(cheng)績單。

6）虛擬信號基礎設備拆分與組(zu)裝。

4.產品(pin)界面展示

虛擬軌道線路(lu)項目截圖

虛擬高鐵車站項目(mu)截圖

高鐵車(che)載設備項目截(jie)圖