上饒普鐵乘務培訓系統

所屬分類：上饒虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘(cheng)務(wu)培訓系統(tong)

一、系(xi)統概(gai)述：

根據中國（中長期鐵(tie)路網規劃綱要），到(dao)2020年(nian)，全國將新建約4萬公里(li)鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬億元。今后幾年是中國普速鐵路加速建設(she)時期，普速鐵路人(ren)才十(shi)分(fen)緊缺，按照普速(su)鐵(tie)路乘務專(zhuan)業人才按人車比150：1的比例(li)計算在未來3到(dao)10年間，全國各大(da)中城市將需求此類專業服務人(ren)才(cai)近20萬(wan)人。人才的(de)培養迫在眉睫(jie)，急(ji)需大批(pi)學歷+技(ji)能的復合型人(ren)才。由此可知(zhi)，高級乘務人(ren)才和(he)技(ji)術(shu)人(ren)才勢必將成為(wei)各(ge)地鐵路運營(ying)單位(wei)發展(zhan)過程中(zhong)競相爭奪的對象(xiang)。普速鐵路乘務專業(ye)學(xue)生必(bi)將前景(jing)廣闊(kuo)。普速鐵路乘務方向虛擬仿真系統結合現場(chang)操作規范(fan)，采用(yong)三維虛擬仿真技(ji)術，模擬出一個完整的列車環境。在此基礎上進(jin)行相應演練，學(xue)習。了解乘務操作各種流程。

二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：

三、人機(ji)交互模塊：

四、學習模塊：

通(tong)過三維視頻形式，模(mo)擬(ni)現(xian)場操作(zuo)，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電(dian)器柜控制

5、25T型客車緊急制動(dong)閥

五、實訓模塊：

通過虛擬仿真技術，模擬現場操(cao)作，具體(ti)內容如下

程序	項目
一、始(shi)發(fa)準備作業	（一(yi)）出乘準(zhun)備
二、始發準備作業(ye)	（二）庫內整備(bei)作業(ye)
二、始(shi)發(fa)站作業	（一）開(kai)門立崗
二(er)、始發站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三(san)、始發站開(kai)車作業(ye)	（一）車(che)門管(guan)理
三、始(shi)發站開(kai)車(che)作(zuo)業	（二）安排整理
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（三）送水及登(deng)記
三、始發(fa)站開車作(zuo)業(ye)	（四）衛(wei)生清掃
三、始發(fa)站開車作業	（五）安(an)全宣傳(chuan)檢查
四、中途作業(ye)	（一）運行中作(zuo)業
四、中途(tu)作業	（二(er)）到站前作業
五、終到(dao)作(zuo)業	（二）組織旅(lv)客下(xia)車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到作業	（四(si)）終到(dao)交接
六(liu)、終到作業	（五(wu)）終(zhong)到退(tui)乘(cheng)