汕頭普鐵乘務培訓系統

所屬分類：汕頭虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵(tie)乘務培訓系統

一、系統(tong)概述：

根(gen)據中國（中長(chang)期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規模將(jiang)突(tu)破5萬億(yi)元。今后幾年(nian)是中國普速鐵路加速建設時(shi)期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普速鐵路乘務專業人才按人車(che)比150：1的比例計算在未來(lai)3到10年(nian)間(jian)，全國各大中(zhong)城市將需求此類專業服務人才(cai)近20萬(wan)人。人才的培(pei)養(yang)迫(po)在眉(mei)睫(jie)，急需大批學歷+技(ji)能(neng)的(de)復(fu)合型人才(cai)。由(you)此可知(zhi)，高(gao)級乘務人才(cai)和技(ji)術人才(cai)勢必將成為各(ge)地鐵(tie)路運營單(dan)位發展過程(cheng)中競相(xiang)爭奪(duo)的(de)對(dui)象。普速鐵(tie)路乘務(wu)專業學生必將前景廣闊。普速鐵路(lu)乘(cheng)務方向(xiang)虛(xu)擬仿(fang)真系統(tong)結合現(xian)場(chang)操作規范，采(cai)用三維(wei)虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整的列車環境。在此(ci)基(ji)礎上(shang)進(jin)行相應(ying)演練，學(xue)習。了解乘(cheng)務操作各種流程(cheng)。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互模(mo)塊：

四、學習模塊：

通過三(san)維視頻(pin)形式，模擬現場操作，具(ju)體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型(xing)客車電(dian)器柜控制(zhi)

5、25T型客車緊急制動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通(tong)過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體(ti)內(nei)容如(ru)下

程序	項(xiang)目(mu)
一(yi)、始發準備(bei)作業	（一）出乘準備(bei)
二、始(shi)發(fa)準備作業	（二(er)）庫內整(zheng)備作業(ye)
二、始發站作(zuo)業	（一）開(kai)門(men)立崗(gang)
二、始發站作(zuo)業	（二）組(zu)織旅客上(shang)車(che)
三、始發站開(kai)車作業	（一(yi)）車(che)門管理
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（二）安(an)排(pai)整理(li)
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（三）送水(shui)及(ji)登記(ji)
三(san)、始發站(zhan)開車作業	（四）衛生清掃
三、始(shi)發站開車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中(zhong)途作(zuo)業	（一）運行中作業
四、中途作業	（二）到站前(qian)作業
五、終到作業	（二）組(zu)織旅客下車(che)
五、終到作業	（三）終到整理(li)
六(liu)、終(zhong)到作業	（四）終(zhong)到交接
六、終(zhong)到(dao)作業	（五(wu)）終(zhong)到退乘(cheng)