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高鐵乘務培訓(xun)系統
一、概(gai)述：
根(gen)據中國(guo)（中長(chang)期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年，全(quan)國將(jiang)新建約4萬公(gong)里鐵(tie)路(lu)，投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾年是中國高(gao)速鐵(tie)路加速建設時期，高(gao)速鐵(tie)路人才(cai)十分緊(jin)缺，按(an)(an)照(zhao)高(gao)鐵(tie)乘務專業人才(cai)按(an)(an)人車比(bi)150：1的比例計(ji)算(suan)在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服(fu)務人(ren)才(cai)近20萬(wan)人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需(xu)大(da)批學歷(li)+技(ji)(ji)能的(de)(de)復合型人(ren)才(cai)。由此(ci)可知，高級乘務(wu)(wu)人(ren)才(cai)和(he)技(ji)(ji)術人(ren)才(cai)勢必將(jiang)成為各地鐵(tie)(tie)路運營單(dan)位發展(zhan)過程中競相爭奪的(de)(de)對象。高鐵(tie)(tie)乘務(wu)(wu)專業學(xue)生必將(jiang)前(qian)景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬仿真系統結合現場操作(zuo)規范，采用三維(wei)虛擬仿真技術，模擬出一個完整的列(lie)車環境。在此基(ji)礎(chu)上進行相應演練，學習。了(le)解乘務(wu)操作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊(kuai)：
三(san)、人機交互模塊：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真(zhen)技術，模(mo)擬現場操作，具體(ti)內容如下：
1.始(shi)發準備作業
2.始(shi)發作業
3.始發(fa)作業
4.途中作(zuo)業
5.途(tu)中作業
6.折返(fan)作業
7.退(tui)乘作業
六、教師機系(xi)統模塊：
七、學生(sheng)機(ji)系統模塊：
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