四川普鐵乘務培訓系統

所屬分類：四川虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統(tong)

一(yi)、系統概述(shu)：

根據中國（中長期(qi)鐵(tie)路網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬公(gong)里鐵路，投資總規模(mo)將突(tu)破5萬億元。今后幾年(nian)是中國普(pu)速(su)鐵(tie)路加速(su)建設時期，普速鐵(tie)路(lu)人才十分緊缺，按照普速鐵(tie)路乘務專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比(bi)例(li)計算在未來3到(dao)10年間，全國各大中城市將(jiang)需求此類專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培養(yang)迫在眉睫，急(ji)需大批學歷+技(ji)能的復(fu)合型(xing)人才(cai)。由此(ci)可知，高級乘(cheng)務人才(cai)和(he)技(ji)術人才(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程中(zhong)競相爭奪的對象。普速(su)鐵(tie)路乘(cheng)務專業學生必(bi)將(jiang)前景廣闊。普速鐵路乘務方向虛(xu)(xu)擬仿(fang)真(zhen)系統結合現場操作規范，采用三維(wei)虛(xu)(xu)擬仿(fang)真(zhen)技術，模擬出一個(ge)完(wan)整的列車環境。在此基礎(chu)上進(jin)行相應演練，學習。了解乘務操作各種流程。

二、虛擬(ni)環境仿真模(mo)塊：

三(san)、人機交互模塊：

四、學習模塊：

通過三維視(shi)頻形式，模擬(ni)現(xian)場操(cao)作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空調及電采暖控制

3、25T型客車軸溫(wen)報警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車緊急(ji)制(zhi)動閥(fa)

五、實訓模(mo)塊：

通過(guo)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內容如下

程序	項(xiang)目
一(yi)、始(shi)發準備作(zuo)業	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準備作業	（二）庫內(nei)整(zheng)備作(zuo)業
二、始發站作業	（一）開(kai)門立崗
二、始發站(zhan)作(zuo)業	（二）組織旅客(ke)上車
三、始發站開車作業	（一(yi)）車門(men)管理
三、始發站開車(che)作業	（二(er)）安排(pai)整理
三、始發站開車作業(ye)	（三）送水及(ji)登記
三(san)、始發站開(kai)車作業	（四）衛生清掃
三、始發站開車作(zuo)業	（五）安全(quan)宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行中(zhong)作業
四(si)、中(zhong)途作業	（二）到站前作業
五(wu)、終到作業	（二）組織旅客下車(che)
五、終到作業	（三）終到(dao)整理(li)
六、終到作業(ye)	（四）終(zhong)到交(jiao)接
六(liu)、終到作業	（五）終到退乘