宿遷普鐵乘務培訓系統

所屬分類：宿遷虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系統概(gai)述：

根(gen)據中國（中長期鐵(tie)路(lu)網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將新(xin)建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億(yi)元(yuan)。今后幾年是中國普速鐵路加(jia)速建設時期，普速鐵路人才(cai)十分緊缺，按照普速鐵路(lu)乘務專(zhuan)業(ye)人才按人車比(bi)150：1的比例計算在未來(lai)3到10年間，全國各大中(zhong)城(cheng)市(shi)將需(xu)求(qiu)此類專(zhuan)業服(fu)務人才近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技(ji)能的復合(he)型(xing)人才。由(you)此可知，高級乘務人才和技(ji)術人才勢必將成為各地鐵路(lu)運營單(dan)位發展過程中競(jing)相(xiang)爭奪的對象(xiang)。普速(su)鐵路乘務專業學生必將前景廣闊(kuo)。普速(su)鐵路乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真(zhen)系統結合現(xian)場操作(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)出一個完整的(de)列(lie)車(che)環境。在此(ci)基礎上進行相應(ying)演練，學(xue)習。了解乘(cheng)務操作(zuo)各種流(liu)程。

二(er)、虛擬環境仿真模塊：

三、人(ren)機交互模塊：

四、學習模塊(kuai)：

通過三維視頻形式(shi)，模擬現場操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客(ke)車空調(diao)及電采暖控(kong)制

3、25T型(xing)客車軸溫報警器

4、25T型客車(che)電器(qi)柜控制

5、25T型客車緊(jin)急制動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具(ju)體內容如下

程序(xu)	項目
一、始發準備作業	（一）出乘(cheng)準備
二(er)、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站作(zuo)業	（一）開門立崗
二、始(shi)發(fa)站作業	（二）組織旅客上車
三、始發站(zhan)開車作業(ye)	（一）車(che)門管理
三、始(shi)發站開(kai)車作業(ye)	（二）安排整理
三、始(shi)發站(zhan)開(kai)車作業	（三）送水(shui)及登記
三、始(shi)發站開車作業	（四）衛生清掃(sao)
三、始發站開(kai)車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業(ye)	（一）運(yun)行中作業
四、中途作業	（二）到站前作(zuo)業(ye)
五、終到作業	（二）組織(zhi)旅客下車
五、終到作業	（三）終到(dao)整理(li)
六、終(zhong)到作業	（四）終(zhong)到交接
六、終(zhong)到作業	（五）終到退乘