太原普鐵乘務培訓系統

所屬分類：太原虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘務培訓系統(tong)

一、系(xi)統概述：

根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規(gui)劃綱(gang)要），到2020年(nian)，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規模將突破(po)5萬(wan)億元。今后幾年是中國普速(su)鐵路(lu)加速(su)建設(she)時期，普速鐵路人才十分(fen)緊缺(que)，按照普速(su)鐵路乘務專業人才按人車比(bi)150：1的(de)比(bi)例計(ji)算在(zai)未(wei)來3到10年間，全國各大中(zhong)城市(shi)將需(xu)求此類專業服務人(ren)才近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫(jie)，急需大批學(xue)歷+技能(neng)的(de)復(fu)合(he)型人才(cai)(cai)。由此可知，高級(ji)乘務人才(cai)(cai)和技術(shu)人才(cai)(cai)勢必(bi)將(jiang)成為各地鐵路(lu)運營單位(wei)發展過(guo)程(cheng)中競相爭奪的(de)對象(xiang)。普速鐵路乘務專業學生必(bi)將前景廣闊。普速(su)鐵路乘務方向(xiang)虛擬(ni)仿真系統結合現場操(cao)作(zuo)規范，采(cai)用三(san)維(wei)虛擬(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)出一個(ge)完(wan)整的列車(che)環境。在此基礎上進行(xing)相(xiang)應演練，學習。了解乘務操(cao)作(zuo)各種流程(cheng)。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互(hu)模塊：

四、學習模塊：

通過三維視頻形式，模擬現場操(cao)作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空(kong)調及電采暖控制

3、25T型客車軸溫報警(jing)器(qi)

4、25T型客(ke)車電器柜(ju)控制

5、25T型(xing)客車緊急(ji)制動(dong)閥

五(wu)、實訓模(mo)塊：

通(tong)過(guo)虛擬仿真技術(shu)，模擬現場操作，具體內容如下

程序	項目(mu)
一、始發準備作(zuo)業	（一）出乘準備
二、始發(fa)準(zhun)備作業	（二(er)）庫內整備作業
二、始發站作業(ye)	（一）開門立(li)崗
二、始(shi)發站作業	（二）組織(zhi)旅客上車
三、始發站開車作業	（一）車門(men)管理
三、始發站(zhan)開車作業	（二）安排整理
三、始發站開車作業(ye)	（三）送水及登記(ji)
三、始發站開車(che)作業	（四）衛(wei)生清掃
三、始發(fa)站開(kai)車作(zuo)業	（五）安(an)全宣傳檢查(cha)
四(si)、中途作業	（一(yi)）運行中(zhong)作業
四、中途作業	（二）到站前作(zuo)業(ye)
五(wu)、終到作業	（二）組織(zhi)旅客下車(che)
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到作業	（四）終到(dao)交(jiao)接
六、終到作業(ye)	（五）終到退(tui)乘(cheng)