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高鐵(tie)乘(cheng)務培訓系統
一(yi)、概述：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全(quan)國將新(xin)建(jian)約4萬公(gong)里鐵(tie)路，投資總規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾年是中國高(gao)(gao)速鐵(tie)路加(jia)速建設時期，高(gao)(gao)速鐵(tie)路人才(cai)十分緊缺，按照(zhao)高(gao)(gao)鐵(tie)乘務專(zhuan)業(ye)人才(cai)按人車比(bi)150：1的比例計算在(zai)未來3到10年間，全國各大中城市將需求(qiu)此類專(zhuan)業服務(wu)人(ren)才(cai)近20萬人。人才(cai)的(de)培(pei)養迫在眉(mei)睫，急需大批學歷+技能的復合型人才。由此可(ke)知，高級乘務人才和技術人才勢必將(jiang)成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程中(zhong)競相爭(zheng)奪的對(dui)象。高鐵乘務專業學生必將(jiang)前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現(xian)場操作規范，采(cai)用三(san)維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個(ge)完整的(de)列車環境(jing)。在此(ci)基礎(chu)上進行相應(ying)演練，學習。了(le)解乘務(wu)操作各種流(liu)程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機(ji)交互模(mo)塊：
四(si)、學習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)現場操作，具體(ti)內容如下：
1.始發準備作業
2.始發作(zuo)業
3.始發作(zuo)業
4.途(tu)中(zhong)作業(ye)
5.途中作業
6.折返(fan)作(zuo)業
7.退乘作(zuo)業
六(liu)、教師機系(xi)統模(mo)塊(kuai)：
七、學生機系統模(mo)塊：
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