天門普鐵乘務培訓系統

所屬分類：天門虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培(pei)訓系統(tong)

一(yi)、系統概述：

根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃(hua)綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約4萬公里鐵路，投資總(zong)規模將(jiang)突破5萬億元。今后幾年是(shi)中國普(pu)速鐵路加(jia)速建(jian)設(she)時期，普速(su)鐵路人才十分緊缺，按照普速(su)鐵路(lu)乘(cheng)務專(zhuan)業人才按人車比150：1的比例(li)計算在(zai)未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類(lei)專業(ye)服務人(ren)才近(jin)20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復合(he)型(xing)人(ren)(ren)才(cai)。由此可知，高級(ji)乘務人(ren)(ren)才(cai)和技術人(ren)(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵路(lu)運營單(dan)位(wei)發展過程中競相爭奪的對象。普速(su)鐵路乘務(wu)專業學生必將(jiang)前景廣闊。普速鐵路乘務(wu)方向虛擬(ni)(ni)仿(fang)真(zhen)系(xi)統結合現場操作規(gui)范(fan)，采用三維虛擬(ni)(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)(ni)出一個完(wan)整(zheng)的列車環境。在此基礎上進(jin)行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作各種流程(cheng)。

二、虛擬(ni)環境(jing)仿真模塊：

三、人機交互模塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維視頻形(xing)式(shi)，模擬現場操作，具體如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采(cai)暖控制(zhi)

3、25T型客車軸(zhou)溫報警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客(ke)車(che)緊(jin)急制動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)現場操作(zuo)，具體內容如下

程序	項目(mu)
一(yi)、始發準備作業	（一）出乘準(zhun)備
二(er)、始(shi)發準備作(zuo)業	（二(er)）庫內整備作業(ye)
二、始發站(zhan)作業(ye)	（一）開門立崗
二(er)、始發站(zhan)作(zuo)業	（二(er)）組織(zhi)旅客上(shang)車
三、始發(fa)站開車作業	（一）車門管理(li)
三、始發站開車作業	（二(er)）安(an)排(pai)整(zheng)理
三、始發站開車作業	（三）送(song)水(shui)及登記
三、始發站開車作業	（四）衛生清掃
三(san)、始發站開車作(zuo)業	（五）安全宣傳檢查
四、中(zhong)途作(zuo)業	（一）運行中(zhong)作業
四、中途作業	（二）到站前作(zuo)業
五、終到作業	（二）組織旅客下(xia)車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到作(zuo)業	（四(si)）終到交接
六、終到作業	（五）終到退乘