鐵嶺普鐵乘務培訓系統

所屬分類：鐵嶺虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長期鐵(tie)路網(wang)規劃綱(gang)要），到(dao)2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規(gui)模將突破5萬億元。今后幾年是中國普速(su)(su)鐵路加(jia)速(su)(su)建設時(shi)期，普(pu)速鐵路(lu)人才十分緊缺，按(an)照(zhao)普(pu)速鐵(tie)路乘(cheng)務專業人才按人車(che)比150：1的(de)比(bi)例計算在未(wei)來3到10年間，全國各大中城市(shi)將需(xu)求此類(lei)專業服(fu)務人(ren)才近20萬人。人才的培養迫在(zai)眉睫，急需(xu)大批學歷+技能的復合(he)型人(ren)才(cai)。由此可知，高級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵路運營單位發展過(guo)程中(zhong)競(jing)相(xiang)爭奪的對象。普(pu)速鐵路乘(cheng)務(wu)專業(ye)學生必將(jiang)前景廣闊。普速鐵路乘務(wu)方向虛擬(ni)仿真(zhen)系統結合(he)現場(chang)操作規(gui)范，采用(yong)三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術，模擬(ni)出一個(ge)完整的列車環境。在此基(ji)礎上(shang)進行相應演練，學習。了解乘務(wu)操作各種(zhong)流(liu)程。

二(er)、虛擬環(huan)境(jing)仿真模(mo)塊：

三(san)、人(ren)機交互(hu)模(mo)塊：

四、學習模塊：

通過(guo)三維視頻形式，模擬(ni)現場(chang)操作(zuo)，具體如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空調及電采暖控(kong)制

3、25T型客車軸(zhou)溫(wen)報警器(qi)

4、25T型客(ke)車(che)電器(qi)柜控制(zhi)

5、25T型客車緊(jin)急制(zhi)動閥

五、實訓模塊(kuai)：

通(tong)過虛擬仿真技(ji)術，模擬現(xian)場操作，具體內(nei)容如下

程(cheng)序(xu)	項目(mu)
一(yi)、始發準備作業(ye)	（一(yi)）出(chu)乘準備
二、始(shi)發準(zhun)備作業	（二）庫(ku)內整(zheng)備(bei)作業
二、始(shi)發(fa)站(zhan)作業	（一）開門立崗
二、始發站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三、始(shi)發站開車作業	（一(yi)）車(che)門管理
三、始發站開車(che)作業	（二(er)）安排整理
三、始發站開(kai)車作業	（三）送水(shui)及(ji)登記(ji)
三、始發(fa)站開車作業	（四）衛生清掃(sao)
三、始發站開車作業	（五）安全宣傳(chuan)檢查(cha)
四、中途作業	（一(yi)）運行中(zhong)作業
四、中途作業	（二）到站前(qian)作(zuo)業
五、終到作業	（二）組(zu)織(zhi)旅客下(xia)車
五、終到作業	（三）終到整理(li)
六、終到(dao)作業(ye)	（四）終到交接
六、終(zhong)到(dao)作業(ye)	（五(wu)）終到(dao)退乘