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高鐵乘務培訓系統
一(yi)、概述：
根據中國（中長期鐵(tie)路網(wang)規(gui)劃(hua)綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將(jiang)突破5萬億元。今后幾年是中國高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)(su)建設(she)時期，高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)人(ren)(ren)才十分緊缺，按照高鐵(tie)乘務專業人(ren)(ren)才按人(ren)(ren)車比150：1的比例計(ji)算(suan)在未(wei)來3到10年(nian)間，全國(guo)各大(da)中(zhong)城市將需求此類專業服(fu)務人(ren)才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷+技能(neng)的復合型(xing)人(ren)(ren)才。由此(ci)可知(zhi)，高級(ji)乘務人(ren)(ren)才和技術人(ren)(ren)才勢(shi)必將(jiang)成為(wei)各地鐵(tie)(tie)路運(yun)營單位(wei)發展過程中競(jing)相爭(zheng)奪的對(dui)象(xiang)。高鐵(tie)(tie)乘務專業學(xue)生必將(jiang)前景廣(guang)闊。高鐵(tie)乘(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬(ni)(ni)仿(fang)真系(xi)統結合現場操(cao)作規范，采用三維(wei)虛(xu)擬(ni)(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)(ni)出一個完整的列(lie)車環境。在此基礎上進行相應演練，學習。了解乘(cheng)務(wu)操(cao)作各種流(liu)程。
二、虛(xu)擬(ni)環(huan)境仿真模塊：
三、人機交(jiao)互模(mo)塊：
四(si)、學(xue)習模(mo)塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具(ju)體(ti)內容如下：
1.始發(fa)準備(bei)作(zuo)業(ye)
2.始(shi)發作(zuo)業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途中(zhong)作(zuo)業
6.折返作(zuo)業(ye)
7.退乘作(zuo)業
六、教師機系(xi)統模塊：
七(qi)、學生機系(xi)統模塊：
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