通遼普鐵乘務培訓系統

所屬分類：通遼虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概述(shu)：

根據(ju)中國（中長(chang)期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投(tou)資總規模將突破5萬億(yi)元。今后幾年(nian)是(shi)中國普(pu)速鐵路(lu)加速建設時期，普速鐵路人(ren)才十分(fen)緊缺(que)，按照普(pu)速鐵路乘務專(zhuan)業人才按人車比(bi)150：1的比例計算在未來3到10年(nian)間，全(quan)國各大中城市將需求(qiu)此類專業(ye)服務(wu)人才近20萬人。人才的培(pei)養迫在眉睫(jie)，急需大批學(xue)歷+技能(neng)的(de)復合型(xing)人才。由(you)此可知，高級乘務(wu)人才和技術人才勢必將成為各(ge)地(di)鐵路運營(ying)單位發展過程中競(jing)相爭(zheng)奪(duo)的(de)對象。普速鐵路乘務專業學(xue)生(sheng)必將前(qian)景廣(guang)闊。普速鐵路(lu)乘務方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真(zhen)系統結合現(xian)場(chang)操(cao)作規范，采(cai)用三(san)維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)出一個完整的列(lie)車環境(jing)。在此基(ji)礎上進行(xing)相(xiang)應演練，學習。了解乘務操(cao)作各種流程(cheng)。

二(er)、虛(xu)擬(ni)環(huan)境仿真模塊(kuai)：

三、人機交(jiao)互模(mo)塊：

四、學(xue)習模(mo)塊：

通過三維視頻形式，模擬現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空調及電(dian)采暖控(kong)制(zhi)

3、25T型客車(che)軸溫報警器

4、25T型客車電器(qi)柜控制

5、25T型(xing)客車(che)緊急制動閥

五、實訓模塊：

通過(guo)虛擬仿真技術，模擬現場(chang)操(cao)作，具體(ti)內容如下

程序	項目
一、始發準備(bei)作業	（一(yi)）出(chu)乘準(zhun)備
二、始發準備(bei)作業	（二）庫內整備作(zuo)業
二(er)、始(shi)發(fa)站作業	（一）開(kai)門(men)立(li)崗
二、始發站(zhan)作業(ye)	（二）組織旅客(ke)上車
三、始發站開車作業	（一）車(che)門管理(li)
三、始發站(zhan)開車作業	（二(er)）安排整理(li)
三、始發站開(kai)車作(zuo)業	（三）送水及登記
三、始發站開(kai)車(che)作業	（四）衛(wei)生清掃
三、始發(fa)站(zhan)開車作業	（五(wu)）安(an)全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行中作業
四、中途作業	（二）到站前作業(ye)
五、終到作業	（二(er)）組織(zhi)旅客下車
五、終到作(zuo)業	（三）終到整理
六(liu)、終到作業	（四）終(zhong)到交接
六、終到(dao)作業	（五）終(zhong)到退乘