固(gu)定電話(hua)：
銷售負(fu)責人：魯(lu)總
技術負責人：周總(zong)
銷售(shou)經理1：潘經理
銷(xiao)售經理(li)2：楊(yang)經理(li)
郵箱：
地址：湖南(nan)省(sheng)長沙市開福(fu)區大(da)明大(da)道
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高鐵乘務(wu)培訓系統(tong)
一(yi)、概述：
根據(ju)中國（中長期鐵路網規(gui)劃(hua)綱要(yao)），到2020年(nian)，全國(guo)將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元(yuan)。今(jin)后幾年是中國高(gao)速鐵(tie)路(lu)加速建設(she)時期，高(gao)速鐵(tie)路(lu)人(ren)(ren)才(cai)(cai)十分緊缺，按(an)(an)照高(gao)鐵(tie)乘務(wu)專(zhuan)業人(ren)(ren)才(cai)(cai)按(an)(an)人(ren)(ren)車比150：1的比例(li)計算在(zai)未(wei)來3到10年(nian)間，全(quan)國各大中(zhong)城市將需求此類(lei)專業服務人才(cai)近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫(po)在(zai)眉(mei)睫，急需大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)才。由(you)此(ci)可知，高級乘務(wu)(wu)人(ren)才和技術人(ren)才勢必將成為各地(di)鐵路(lu)運營單位發(fa)展過程中競相爭(zheng)奪的(de)對象。高鐵乘務(wu)(wu)專業學生必將前(qian)景廣(guang)闊。高鐵乘(cheng)務方向虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現(xian)場操(cao)作(zuo)規范，采用(yong)三(san)維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個完(wan)整的列車環(huan)境(jing)。在此基礎上進行相(xiang)應演練，學習。了解乘(cheng)務操(cao)作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境(jing)仿真模塊：
三(san)、人機交互模(mo)塊：
四(si)、學習模(mo)塊：
五、實訓模(mo)塊：
通過虛(xu)擬(ni)仿真(zhen)技術(shu)，模擬(ni)現場操(cao)作，具體內容如下(xia)：
1.始發準(zhun)備作業
2.始(shi)發作(zuo)業(ye)
3.始發作業
4.途中作(zuo)業
5.途(tu)中(zhong)作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教(jiao)師機系統模(mo)塊：
七、學生機系統模塊：
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