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高(gao)鐵乘務培訓系統(tong)
一、概(gai)述：
根據中國（中長期鐵路網規劃綱要），到2020年，全國將新建約(yue)4萬(wan)公里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中(zhong)國(guo)高速(su)鐵路加速(su)建設時期，高速(su)鐵路人才(cai)十分緊(jin)缺(que)，按照高鐵乘務(wu)專(zhuan)業人才(cai)按人車比150：1的比(bi)例計算在未來3到(dao)10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人(ren)才近20萬人。人才(cai)的培養迫(po)在眉睫，急需(xu)大批學歷+技能的復合型(xing)人(ren)才(cai)(cai)。由此(ci)可知，高(gao)級(ji)乘務人(ren)才(cai)(cai)和技術(shu)人(ren)才(cai)(cai)勢必將成為(wei)各地(di)鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相(xiang)爭奪的對象。高(gao)鐵乘務專業(ye)學生必將前景廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬仿真系統結合現(xian)場操(cao)(cao)作規范，采用三(san)維虛擬仿真技(ji)術，模擬出一個完整的列車(che)環境。在(zai)此基礎(chu)上進(jin)行相應演練，學(xue)習。了解乘務(wu)操(cao)(cao)作各種流程(cheng)。
二(er)、虛擬(ni)環境(jing)仿真模塊：
三、人(ren)機(ji)交互模塊(kuai)：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓(xun)模塊：
通過(guo)虛擬(ni)仿真(zhen)技(ji)術，模擬(ni)現場操(cao)作(zuo)，具體(ti)(ti)內容(rong)如下：
1.始發準備(bei)作業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返(fan)作業
7.退乘作(zuo)業
六、教(jiao)師機系(xi)統模塊：
七、學生機系統模塊：
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