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高鐵乘務培訓系(xi)統
一、概述：
根據中國（中長(chang)期鐵路網(wang)規劃綱要），到2020年，全國將新建約(yue)4萬公里鐵路，投資總規模將突(tu)破5萬(wan)億元。今(jin)后幾年(nian)是(shi)中國高(gao)速鐵路加速建(jian)設時期(qi)，高(gao)速鐵路人(ren)才十分緊缺，按(an)照高(gao)鐵乘務專業人(ren)才按(an)人(ren)車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國(guo)各大中城市將需求(qiu)此類專業(ye)服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才的培養(yang)迫在眉睫(jie)，急(ji)需(xu)大批學歷+技(ji)能(neng)的(de)復合型人才。由此(ci)可知(zhi)，高級乘(cheng)務(wu)人才和(he)技(ji)術人才勢必將成為各地(di)鐵路運營(ying)單(dan)位發展過程中競(jing)相爭(zheng)奪的(de)對象。高鐵乘(cheng)務(wu)專業學生(sheng)必將前景廣(guang)闊。高鐵乘(cheng)務方(fang)向虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)系統(tong)結合現場操(cao)作(zuo)規范，采(cai)用(yong)三(san)維虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術(shu)，模(mo)擬(ni)出(chu)一個完整(zheng)的列車環(huan)境(jing)。在此(ci)基礎(chu)上(shang)進行相(xiang)應(ying)演練，學習。了解乘(cheng)務操(cao)作(zuo)各種流程。
二、虛擬(ni)環境仿真模塊：
三、人(ren)機(ji)交互模塊：
四、學(xue)習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模(mo)擬現場操作，具(ju)體內容如下：
1.始(shi)發準備(bei)作業
2.始發作業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘(cheng)作業
六、教師機系統模塊(kuai)：
七、學生(sheng)機系統(tong)模(mo)塊：
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