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高鐵乘(cheng)務培(pei)訓系統
一、概述：
根據中國（中長期鐵(tie)路網(wang)規劃(hua)綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突(tu)破5萬億元。今后幾年是中國高速鐵(tie)路(lu)加速建設時期，高速鐵(tie)路(lu)人才(cai)十分緊缺，按(an)照高鐵(tie)乘務專業人才(cai)按(an)人車比(bi)150：1的比例(li)計算(suan)在(zai)未來3到10年間，全(quan)國各大(da)中城市將需求此類(lei)專業服務人才近20萬(wan)人。人才(cai)的培養迫在眉睫，急(ji)需大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高(gao)級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢(shi)必(bi)將成為(wei)各地(di)鐵路運營單(dan)位發展過(guo)程中競(jing)相(xiang)爭奪的(de)對象。高(gao)鐵乘務專業學生必(bi)將前景廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)(zhen)系統結合現場操作(zuo)規范，采用三維虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)(zhen)技術，模擬(ni)(ni)出一個完整(zheng)的(de)列車環(huan)境(jing)。在此基礎上進行相應演練，學(xue)習。了解乘務操作(zuo)各(ge)種流(liu)程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機交(jiao)互模塊：
四、學習(xi)模塊：
五、實訓模塊(kuai)：
通(tong)過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容如(ru)下：
1.始發(fa)準備作業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作(zuo)業
6.折返(fan)作(zuo)業(ye)
7.退乘作業
六(liu)、教師機(ji)系統(tong)模(mo)塊：
七、學生機系統模塊：
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