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高鐵(tie)乘務培訓系統
一(yi)、概述(shu)：
根據中國（中長(chang)期鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資(zi)總(zong)規模將突破(po)5萬億元。今后幾年是中國高速(su)鐵(tie)路加速(su)建設時期，高速(su)鐵(tie)路人(ren)才十分(fen)緊缺，按照(zhao)高鐵(tie)乘務專業人(ren)才按人(ren)車比150：1的比(bi)例計(ji)算在未來3到10年間(jian)，全國(guo)各大中(zhong)城市將需(xu)求此類專業服務人才近(jin)20萬人。人才的培養(yang)迫在眉(mei)睫，急需大批學(xue)歷+技能的復合型人(ren)才。由此可(ke)知，高級乘(cheng)務人(ren)才和技術人(ren)才勢必(bi)將(jiang)成為各(ge)地鐵路運營單位(wei)發(fa)展過程中競相(xiang)爭奪的對象(xiang)。高鐵乘(cheng)務專業學生必(bi)將(jiang)前景廣闊(kuo)。高鐵乘(cheng)務方向虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規范，采(cai)用(yong)三維虛(xu)擬仿真(zhen)技(ji)術，模擬出一(yi)個(ge)完整的(de)列(lie)車環(huan)境。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解乘(cheng)務操(cao)作各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機交互(hu)模塊：
四、學(xue)習(xi)模塊：
五(wu)、實(shi)訓模塊：
通過(guo)虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始(shi)發準備作業
2.始發作(zuo)業
3.始(shi)發作業(ye)
4.途(tu)中作業
5.途中作業(ye)
6.折(zhe)返作業
7.退乘作業
六(liu)、教師機系統模塊：
七、學生機系統模塊(kuai)：
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