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高鐵乘務培訓(xun)系(xi)統
一、概述：
根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵(tie)路(lu)網(wang)規劃綱要），到2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投(tou)資總規模將突破5萬億元(yuan)。今后(hou)幾年是中國高速鐵(tie)(tie)路加速建設時期，高速鐵(tie)(tie)路人才(cai)十分緊(jin)缺，按(an)照高鐵(tie)(tie)乘(cheng)務專(zhuan)業人才(cai)按(an)人車比(bi)150：1的比例計算在未來3到10年間，全(quan)國各(ge)大中城市將(jiang)需求此類(lei)專業服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型人(ren)才(cai)。由此可知，高級乘務人(ren)才(cai)和技術人(ren)才(cai)勢必(bi)將成(cheng)為各地鐵(tie)路(lu)運營單位發(fa)展過程(cheng)中(zhong)競相爭奪的對(dui)象。高鐵(tie)乘務專(zhuan)業學生必(bi)將前景廣闊(kuo)。高鐵乘務方(fang)向虛擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)系(xi)統結合現(xian)場操作(zuo)規(gui)范，采用三維(wei)虛擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)出一個(ge)完整的列車環境。在此基礎上進(jin)行(xing)相應演練，學習。了解(jie)乘務操作(zuo)各種流程。
二、虛(xu)擬環境仿真模塊：
三(san)、人機交互(hu)模塊：
四、學習模塊：
五(wu)、實(shi)訓模塊(kuai)：
通過(guo)虛擬仿真技術，模擬現場操(cao)作，具(ju)體內容如(ru)下(xia)：
1.始發準備作業
2.始發作業
3.始發(fa)作業
4.途中作業(ye)
5.途(tu)中作業(ye)
6.折返(fan)作業
7.退乘作業
六、教(jiao)師機系統(tong)模塊：
七、學生機(ji)系統模(mo)塊(kuai)：
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