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西安普鐵乘務培訓系統

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西安普鐵乘務培訓系統

詳細介紹

普鐵乘務(wu)培訓系(xi)統

一、系統概(gai)述:

根據(ju)中(zhong)國(中(zhong)長期鐵路網規劃(hua)綱要),到(dao)2020年(nian),全國(guo)將新(xin)建約4萬公(gong)里(li)鐵路,投資(zi)總規模將突破5萬億元。今后幾年是中(zhong)國速鐵路加速建(jian)設時期,速(su)鐵(tie)路人才十分緊缺,按照速(su)鐵路(lu)乘務專(zhuan)業人才按人車比1501的比例(li)計算在未來(lai)310年間,全國各大中城市(shi)將需求此類專業(ye)服務(wu)人才近(jin)20萬人。人才的培養迫在(zai)眉睫,急(ji)需大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)(ren)才。由此可知(zhi),高(gao)級乘務人(ren)(ren)才和技術人(ren)(ren)才勢必將成為各(ge)地鐵路(lu)運營單位發展過程中競相爭奪的(de)對象。鐵(tie)路乘務專業學(xue)生必將(jiang)前景廣闊。鐵路乘(cheng)務方(fang)向虛擬(ni)(ni)(ni)仿真系統結合現場操(cao)作規范,采用三維虛擬(ni)(ni)(ni)仿真技術(shu),模擬(ni)(ni)(ni)出一個完(wan)整(zheng)的(de)列車環境。在此基礎上(shang)進行相應演練,學習。了解乘(cheng)務操(cao)作各(ge)種流程。

 

二、虛擬環(huan)境仿(fang)真模(mo)塊:

  

三、人(ren)機交互模塊:

 

四、學習模(mo)塊:

通(tong)過三維視頻(pin)形式(shi),模擬現(xian)場操(cao)作(zuo),具體(ti)如下:

125T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調及電采暖控制

3、25T型客車軸溫(wen)報警器

4、25T型客車電器柜控制(zhi)

5、25T型客(ke)車緊急制動閥

  

五、實訓模塊(kuai):

通過虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技術,模擬(ni)現場操作,具體(ti)內容如下(xia)

程序

項目

一(yi)、始發準(zhun)備作業

(一)出乘準(zhun)備

二、始發準備作業

(二)庫內(nei)整(zheng)備作業

二、始(shi)發站作業

(一)開門立崗

二、始發站作業

(二)組織旅客(ke)上車

三、始發站(zhan)開車作業

(一(yi))車門(men)管理

三(san)、始發站開(kai)車(che)作(zuo)業

(二)安排整理

三、始發站開車作(zuo)業

(三(san))送水及登記

三、始發站開(kai)車(che)作業(ye)

(四)衛(wei)生(sheng)清掃

三、始發站開(kai)車(che)作(zuo)業(ye)

(五)安全宣傳檢查(cha)

四、中途作業

(一)運(yun)行中作(zuo)業

四、中途作業

(二)到(dao)站(zhan)前作業

五(wu)、終到作業(ye)

(二(er))組織旅客(ke)下車

、終到作業

(三)終到(dao)整理(li)

六、終(zhong)到(dao)作(zuo)業

(四)終到交接

六、終到(dao)作業

(五)終到退乘

  

 六、教師(shi)機系統模(mo)塊(kuai):

  

七、學(xue)生機系(xi)統模塊:


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