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高鐵乘(cheng)務培訓系統
一(yi)、概述(shu)：
根(gen)據中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年(nian)，全國將(jiang)新建約4萬(wan)公里鐵路，投資總(zong)規模將突(tu)破(po)5萬億(yi)元。今后幾年是中(zhong)國高(gao)速鐵路加速建設時期，高(gao)速鐵路人(ren)(ren)才(cai)十分緊缺，按照高(gao)鐵乘務(wu)專業人(ren)(ren)才(cai)按人(ren)(ren)車比(bi)150：1的比(bi)例計算在未(wei)來3到10年間(jian)，全國各大中(zhong)城市將需(xu)求此類專(zhuan)業服務人(ren)才近20萬人(ren)。人(ren)才的培養(yang)迫在眉睫，急需大批學(xue)歷(li)+技能的復合型(xing)人才。由此可知，高級乘務(wu)人才和(he)技術人才勢(shi)必將(jiang)成為各地鐵(tie)路(lu)運(yun)營單位發展過程中競相爭(zheng)奪的對象。高鐵(tie)乘務(wu)專業學生必將(jiang)前景廣(guang)闊。高鐵(tie)乘(cheng)務方(fang)向(xiang)虛(xu)擬仿(fang)真系統結合現場操(cao)作(zuo)規范，采用三維(wei)虛(xu)擬仿(fang)真技術(shu)，模擬出一個完整的(de)列車(che)環境。在此基礎(chu)上進行相應演練(lian)，學(xue)習。了解乘(cheng)務操(cao)作(zuo)各種(zhong)流程(cheng)。
二、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三、人機交互(hu)模塊：
四、學習模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具(ju)體內容如下(xia)：
1.始發準備(bei)作業
2.始發作業(ye)
3.始發作(zuo)業(ye)
4.途中(zhong)作業
5.途中作業
6.折返(fan)作(zuo)業
7.退(tui)乘作業
六、教師機系統模(mo)塊：
七(qi)、學生機系統(tong)模塊：
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