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高鐵(tie)乘(cheng)務培訓(xun)系統(tong)
一、概(gai)述(shu)：
根據(ju)中(zhong)國（中(zhong)長期鐵(tie)路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國(guo)將新建約4萬公里鐵路，投(tou)資總(zong)規模將突破(po)5萬億(yi)元。今后(hou)幾年是中(zhong)國高速鐵(tie)路加速建設(she)時期，高速鐵(tie)路人(ren)才(cai)十分緊(jin)缺(que)，按(an)照高鐵(tie)乘務專業人(ren)才(cai)按(an)人(ren)車比150：1的比例(li)計(ji)算在(zai)未來3到10年間(jian)，全國(guo)各大中城市將需求此類專業服(fu)務人才近(jin)20萬(wan)人。人才的培(pei)養(yang)迫在眉睫，急需大批學歷+技(ji)(ji)能的(de)復合(he)型人(ren)(ren)才(cai)。由此可知，高級乘務人(ren)(ren)才(cai)和技(ji)(ji)術人(ren)(ren)才(cai)勢必將成為各地鐵(tie)(tie)路運營單位發(fa)展過(guo)程(cheng)中(zhong)競相爭奪的(de)對象(xiang)。高鐵(tie)(tie)乘務專業(ye)學生必將前景廣闊。高鐵乘務方向虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)系統結(jie)合(he)現場(chang)操作規范，采用(yong)三(san)維虛擬(ni)仿(fang)真(zhen)技(ji)術，模擬(ni)出一(yi)個完整(zheng)的列車環境。在此基礎上(shang)進行(xing)相應(ying)演練，學習。了解乘務操作各種(zhong)流(liu)程(cheng)。
二、虛擬(ni)環境仿真模塊：
三、人(ren)機交互模塊：
四(si)、學習(xi)模塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始發準(zhun)備作業
2.始發(fa)作業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途(tu)中作業
6.折返作業
7.退乘作(zuo)業
六、教師機系統模(mo)塊：
七、學生(sheng)機(ji)系統模塊：
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