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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤(pan)由(you)(you)N個(ge)站(zhan)場(chang)(chang)構成一個(ge)閉環(huan)(huan)式接發(fa)列(lie)車(che)演練環(huan)(huan)境,站(zhan)場(chang)(chang)的區間采用單向三顯示(shi)自動閉塞,站(zhan)場(chang)(chang)由(you)(you)車(che)務終(zhong)端和(he)微機聯鎖終(zhong)端通(tong)過(guo)聯鎖控(kong)制器進行控(kong)制。
3.沙盤(pan)模(mo)型(xing)采用(yong)銅軌(gui)制作,沙盤(pan)上道(dao)岔、信(xin)(xin)(xin)號(hao)機、軌(gui)道(dao)電路與現(xian)場一(yi)致。道(dao)岔的操(cao)縱、信(xin)(xin)(xin)號(hao)機的開關(guan)均由微機直接(jie)操(cao)作。用(yong)遙控機車(che)模(mo)仿(fang)列車(che)的運(yun)行(xing),軌(gui)道(dao)電路即(ji)具備逐段(duan)三(san)點(dian)自動解鎖也具備一(yi)次(ci)解鎖。沙盤(pan)上配有站臺、站舍、橋梁、隧道(dao)、涵(han)洞,各種線(xian)路、信(xin)(xin)(xin)號(hao)標志(zhi)齊全。
4.機(ji)車(che)(che)控制(zhi)系(xi)統(tong)可由機(ji)車(che)(che)集(ji)中遙(yao)(yao)控系(xi)統(tong)和行(xing)車(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)軟(ruan)件組成,行(xing)車(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)軟(ruan)件根(gen)據站(zhan)場上列車(che)(che)和調車(che)(che)信號的(de)(de)開放(fang)和關閉來(lai)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)機(ji)車(che)(che)的(de)(de)運行(xing)和停止(zhi),并將相應命令通過(guo)機(ji)車(che)(che)集(ji)中遙(yao)(yao)控系(xi)統(tong)發(fa)送(song)到相應的(de)(de)模擬(ni)機(ji)車(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)指(zhi)(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)軟(ruan)件同時提供模擬(ni)遙(yao)(yao)控功能在電(dian)腦上對機(ji)車(che)(che)進(jin)行(xing)單獨控制(zhi)。
5.聯鎖(suo)數據(ju)運算(suan)控(kong)(kong)制機模擬實現現場的(de)(de)聯鎖(suo)機功能,接收微機聯鎖(suo)終端的(de)(de)控(kong)(kong)制命(ming)令(ling)來控(kong)(kong)制信號機的(de)(de)顯示和道(dao)(dao)岔的(de)(de)轉換(huan),并(bing)實時將(jiang)沙盤(pan)上軌道(dao)(dao)電(dian)路采集到(dao)微機聯鎖(suo)終端。
微(wei)機聯(lian)鎖終端(duan)上運行微(wei)機聯(lian)鎖教學仿真(zhen)系(xi)統,用來完成(cheng)站(zhan)場的微(wei)機聯(lian)鎖功能的仿真(zhen)控(kong)制,并(bing)通(tong)過(guo)聯(lian)鎖數(shu)據運算控(kong)制機與沙盤上的信號(hao)、道岔和軌道電路進行雙向控(kong)制;
6.CTC分散(san)自(zi)律調度集(ji)中(zhong)演練系統的車務(wu)終端上運行車務(wu)終端系統和自(zi)律機系統。
7.整(zheng)個系(xi)統通(tong)(tong)過局域(yu)網與分(fen)散自律調度(du)(du)集中演練(lian)系(xi)統連接,分(fen)散自律調度(du)(du)集中演練(lian)系(xi)統制定(ding)行車(che)調度(du)(du)計劃并下發到微(wei)機聯鎖沙盤演練(lian)系(xi)統,進行站(zhan)場(chang)接發列車(che)控制,站(zhan)場(chang)設(she)備信息和機車(che)運(yun)行狀態通(tong)(tong)過微(wei)機聯鎖仿(fang)真系(xi)統上(shang)傳到調度(du)(du)中心,供CTC集中控制。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通(tong)職業學院)鐵路行車沙盤系統
五邑(yi)大(da)學綜合實訓沙盤項(xiang)目
車站計(ji)算機聯鎖工作站
CTC調度(du)中(zhong)心(xin)工作站
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