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銷(xiao)售負責(ze)人：魯總
技(ji)術(shu)負(fu)責人(ren)：周總
銷售經理1：潘(pan)經理
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高鐵乘(cheng)務培訓(xun)系統
一(yi)、概述(shu)：
根據(ju)中國(guo)（中長期鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國(guo)將新建約4萬公(gong)里(li)鐵(tie)路，投資總規模將突破5萬億(yi)元(yuan)。今后幾年是中國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路加速(su)建設時(shi)期(qi)，高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路人才十分(fen)緊缺(que)，按照高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專業人才按人車比150：1的比例計(ji)算在(zai)未來3到10年間(jian)，全國(guo)各大中(zhong)城市(shi)將需求(qiu)此類專業(ye)服務人才近20萬人。人才的培養(yang)迫(po)在眉睫(jie)，急需大批學歷(li)+技(ji)能(neng)的復合(he)型人才。由此可知，高級乘務人才和(he)技(ji)術人才勢必(bi)(bi)將成為(wei)各(ge)地鐵(tie)路運(yun)營(ying)單位(wei)發展過程中競相爭奪(duo)的對象。高鐵(tie)乘務專業學(xue)生必(bi)(bi)將前景廣闊。高鐵乘務方向虛(xu)擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規范(fan)，采用(yong)三維虛(xu)擬仿真(zhen)技術，模擬出(chu)一個完整(zheng)的列(lie)車環境。在(zai)此基礎上進行(xing)相應演(yan)練，學習。了(le)解(jie)乘務操(cao)作各種(zhong)流程。
二、虛擬(ni)環境(jing)仿真(zhen)模塊：
三、人機交(jiao)互模塊：
四、學習(xi)模(mo)塊：
五(wu)、實訓模(mo)塊(kuai)：
通過(guo)虛擬仿(fang)真技術，模(mo)擬現(xian)場操作，具體(ti)內容如下：
1.始發(fa)準備作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途(tu)中作業
5.途中作業
6.折返作業
7.退(tui)乘(cheng)作(zuo)業
六(liu)、教師機系(xi)統模塊：
七、學生機系(xi)統模塊：
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