鷹潭普鐵乘務培訓系統

所屬分類：鷹潭虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概(gai)述(shu)：

根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規劃綱(gang)要(yao)），到2020年(nian)，全國將新建約4萬公里鐵路(lu)，投資總規模將突(tu)破5萬億(yi)元。今后幾年是中國普速鐵路(lu)加速建設(she)時期(qi)，普(pu)速(su)鐵路人才十分緊缺，按照普速鐵路乘務專業人才按人車比(bi)150：1的比例計算在未(wei)來3到10年間(jian)，全國各(ge)大(da)中城市將需求(qiu)此類專業服務(wu)人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培養迫在眉睫，急需(xu)大批學歷(li)+技能的復合型人才(cai)(cai)。由(you)此可知(zhi)，高級乘務人才(cai)(cai)和(he)技術人才(cai)(cai)勢必將成為各地鐵路運營單(dan)位(wei)發展(zhan)過程中(zhong)競相(xiang)爭奪的對象。普速(su)鐵路乘(cheng)務專(zhuan)業學生必將前景(jing)廣闊。普速(su)鐵(tie)路乘(cheng)務方向虛(xu)擬仿真(zhen)(zhen)系統結合現場操作規范，采用三維虛(xu)擬仿真(zhen)(zhen)技術，模(mo)擬出(chu)一個完整的列(lie)車(che)環境。在(zai)此基礎上進(jin)行相應演練，學習(xi)。了解乘(cheng)務操作各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互(hu)模塊(kuai)：

四、學習模塊：

通(tong)過三維(wei)視頻形式，模擬現場(chang)操作，具體(ti)如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車(che)空調及(ji)電(dian)采暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電(dian)器(qi)柜控制

5、25T型客(ke)車緊急(ji)制動閥(fa)

五、實(shi)訓模塊：

通過虛擬仿真(zhen)技術，模(mo)擬現(xian)場操(cao)作，具(ju)體內容如下

程序	項目
一、始發(fa)準備作業	（一）出乘準(zhun)備
二、始發準備(bei)作業(ye)	（二）庫內整(zheng)備作業(ye)
二、始發(fa)站作業	（一）開(kai)門(men)立崗
二、始發站(zhan)作業(ye)	（二）組織旅客上車
三(san)、始(shi)發站(zhan)開(kai)車(che)作業(ye)	（一）車(che)門管理
三、始(shi)發站開車作(zuo)業(ye)	（二）安排整(zheng)理
三、始發站開車作業(ye)	（三）送水及登記
三(san)、始(shi)發站開車(che)作業	（四）衛生(sheng)清掃
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（五(wu)）安(an)全宣傳(chuan)檢查
四、中途(tu)作(zuo)業	（一）運行中作業
四、中(zhong)途作業	（二）到站前作(zuo)業
五、終到作業	（二）組織旅客下(xia)車
五、終到作(zuo)業	（三(san)）終到(dao)整理
六(liu)、終到(dao)作業	（四(si)）終到交接(jie)
六(liu)、終到作業	（五）終到退(tui)乘(cheng)