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高鐵(tie)乘務培(pei)訓(xun)系統
一(yi)、概述：
根據(ju)中國（中長期鐵(tie)路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國將(jiang)新建約(yue)4萬公里(li)鐵路，投資總規(gui)模將突破(po)5萬億元。今后幾年是中國高(gao)速(su)鐵路(lu)加速(su)建設時期，高(gao)速(su)鐵路(lu)人才十(shi)分(fen)緊缺(que)，按(an)(an)照(zhao)高(gao)鐵乘務專(zhuan)業人才按(an)(an)人車比150：1的比(bi)例計算在未來(lai)3到10年間，全國各大中城市將(jiang)需求此類專業服(fu)務人才近20萬人(ren)(ren)。人(ren)(ren)才的培養迫(po)在眉睫，急需(xu)大批學歷+技能的(de)復合型人(ren)才。由此可(ke)知，高(gao)級乘務人(ren)才和技術(shu)人(ren)才勢(shi)必將(jiang)成(cheng)為(wei)各(ge)地(di)鐵路運營單位發展過程(cheng)中(zhong)競(jing)相爭奪的(de)對象。高(gao)鐵乘務專業學(xue)生必將(jiang)前景廣(guang)闊(kuo)。高鐵乘務方向(xiang)虛(xu)(xu)擬(ni)仿(fang)真系統(tong)結合現場操作規范，采用三(san)維虛(xu)(xu)擬(ni)仿(fang)真技術(shu)，模擬(ni)出一(yi)個完整的列車環境(jing)。在此基礎上進行相應演練，學習(xi)。了解(jie)乘務操作各(ge)種流程。
二、虛擬環(huan)境仿真模塊：
三(san)、人機(ji)交互模塊：
四、學(xue)習模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通過虛擬仿真技術，模(mo)擬現場操作，具體內容(rong)如下：
1.始發準(zhun)備作業(ye)
2.始發作業
3.始發(fa)作業(ye)
4.途中作業
5.途中作(zuo)業
6.折返作(zuo)業
7.退乘作(zuo)業
六、教師機系(xi)統模(mo)塊(kuai)：
七、學(xue)生機系統模塊(kuai)：
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