榆林普鐵乘務培訓系統

所屬分類：榆林虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培訓系(xi)統

一(yi)、系統概述：

根據中(zhong)國（中(zhong)長期(qi)鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國將(jiang)新建約4萬公(gong)里鐵(tie)路，投資總(zong)規模將突破(po)5萬億元。今后幾(ji)年是中(zhong)國普速(su)鐵(tie)路加速(su)建設時期，普速鐵(tie)路人才十分緊缺，按照普速(su)鐵路乘務專業(ye)人才按人車比150：1的比例計算(suan)在未來3到(dao)10年間，全(quan)國各大中城市(shi)將需求此類專(zhuan)業服務人才近(jin)20萬人。人才的培(pei)養(yang)迫在(zai)眉睫，急(ji)需大批學歷+技(ji)能的(de)復(fu)合型人才。由此可知，高級乘務人才和技(ji)術人才勢必(bi)將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪(duo)的(de)對象。普(pu)速鐵(tie)路乘(cheng)務(wu)專業(ye)學(xue)生必將(jiang)前景廣闊。普速鐵路乘(cheng)務方向虛擬(ni)仿真系統結合(he)現場(chang)操作(zuo)規范，采(cai)用(yong)三維虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出一個完整的列(lie)車環境(jing)。在此基礎上(shang)進行相應演練，學(xue)習。了解乘(cheng)務操作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模塊：

三、人機交互(hu)模塊：

四、學習模(mo)塊：

通過三維視頻形式，模(mo)擬現(xian)場操作(zuo)，具體如(ru)下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客車(che)空(kong)調及電采暖控制

3、25T型客車軸(zhou)溫報(bao)警器

4、25T型(xing)客車電器柜(ju)控制

5、25T型客車(che)緊急制(zhi)動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬仿真技(ji)術，模擬現場操(cao)作，具體(ti)內容如(ru)下

程序	項目(mu)
一(yi)、始發準備作業	（一）出乘(cheng)準備
二、始發準備作業	（二）庫(ku)內整備作業(ye)
二、始(shi)發站作(zuo)業(ye)	（一）開門立崗
二、始發站作業	（二）組織(zhi)旅客上車
三、始發(fa)站開車作業(ye)	（一）車(che)門管理
三、始發(fa)站開車作業	（二）安排整理
三、始(shi)發(fa)站(zhan)開車作(zuo)業	（三）送水及登(deng)記
三、始發站開車作業	（四）衛生清掃(sao)
三(san)、始發站開車作(zuo)業	（五(wu)）安全宣傳檢查(cha)
四、中途作業	（一）運行中作業(ye)
四、中途(tu)作業	（二）到站(zhan)前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組織旅客下車
五、終到作業	（三）終到整理
六、終到(dao)作(zuo)業	（四(si)）終到交(jiao)接
六、終(zhong)到作(zuo)業	（五）終(zhong)到退乘