高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高(gao)(gao)鐵(tie)信(xin)(xin)號(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)是保證列車安(an)全(quan)、快捷、正(zheng)點、高(gao)(gao)密度不間斷運行的(de)(de)(de)重(zhong)要技術(shu)裝(zhuang)備，不僅(jin)技術(shu)含量高(gao)(gao)，而(er)且(qie)具有網(wang)絡化(hua)、綜合(he)化(hua)、數字化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)(de)(de)現代系(xi)統(tong)(tong)技術(shu)特征。隨著我國軌道交通的(de)(de)(de)迅速發展(zhan)，對聯鎖及(ji)信(xin)(xin)號(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)技術(shu)人(ren)才的(de)(de)(de)迫切(qie)需(xu)求(qiu)一直無法滿足(zu)，而(er)對聯鎖及(ji)信(xin)(xin)號(hao)(hao)專(zhuan)業開展(zhan)教學、培訓時(shi)，正(zheng)在使(shi)用(yong)中的(de)(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)(hao)設(she)(she)備不能(neng)動，現場實驗設(she)(she)備數量少，單一的(de)(de)(de)理論(lun)教學不僅(jin)枯燥難(nan)懂(dong)，而(er)且(qie)培訓效率低(di)下，導(dao)致系(xi)統(tong)(tong)全(quan)面(mian)地掌握類似技能(neng)的(de)(de)(de)周期(qi)就更長。

為(wei)了克服(fu)上述弊端，提高學生的就業(ye)競爭能力(li)，可(ke)以利用現代仿(fang)真理論(lun)及計算(suan)機技術(shu)建立虛(xu)實(shi)結(jie)合的城(cheng)軌信號仿(fang)真實(shi)訓系統(tong)，它可(ke)以對相關人員進行崗(gang)前培訓，熟(shu)悉對信號控制系統(tong)的相關操作(zuo)和維護及業(ye)務(wu)能力(li)的強(qiang)化(hua)和提升(sheng)。

系統(tong)采用情景化的(de)實(shi)訓(xun)模式，教師可在培訓(xun)的(de)過(guo)程(cheng)中，對培訓(xun)學(xue)員(yuan)進行(xing)知識和操作等(deng)的(de)實(shi)訓(xun)及測試，通(tong)(tong)過(guo)測試結果(guo)(guo)了解培訓(xun)的(de)情況(kuang)，以便(bian)指(zhi)導培訓(xun)的(de)方向和重點。在培訓(xun)完成之后，還可對培訓(xun)學(xue)員(yuan)的(de)培訓(xun)結果(guo)(guo)進行(xing)評價，能夠完成城市軌(gui)道交通(tong)(tong)專業學(xue)生的(de)教學(xue)、演練(lian)、考核(he)、教學(xue)管理等(deng)功(gong)能。

系統包括虛擬沙盤高鐵列控(kong)系統交(jiao)互演練實訓(xun)、信號設(she)備檢修拆裝實訓(xun)及聯鎖實訓(xun)。

系統可針對信(xin)號專(zhuan)業相(xiang)關人員進行實訓，配合真(zhen)實信(xin)號設備，可實現生動的現場(chang)教學，使信(xin)號專(zhuan)業人員盡快掌握相(xiang)關原理及作(zuo)業過程。

2.系統構成

本實(shi)訓室由虛擬沙盤高(gao)鐵列控(kong)交互演練實(shi)訓系(xi)統、信號(hao)設備檢修實(shi)訓系(xi)統及(ji)計(ji)算(suan)機聯鎖(suo)網(wang)絡化實(shi)訓系(xi)統三個部分組成。

虛擬沙盤系統主要設備構成示意圖(tu)

3.系統(tong)實訓功能

1) 可以(yi)滿足信(xin)號專業人員進(jin)行信(xin)號設備認知、故障處理演(yan)練、考核。

2) 學(xue)(xue)員可(ke)以在虛擬(ni)信(xin)號機械(xie)室(shi)室(shi)、車站內(nei)虛擬(ni)漫游(you)、巡視，使學(xue)(xue)員了(le)解熟悉信(xin)號設備(bei)(bei)的整體組成及設備(bei)(bei)構成、外觀形(xing)狀、操作方式。

3）計算機聯鎖原(yuan)理(li)(li)及操作實訓(xun)、C3/C2列控原(yuan)理(li)(li)展(zhan)示及簡單列車(che)模擬(ni)駕駛(shi)。

系統能(neng)夠與客戶既有實(shi)物(wu)設備接(jie)口，實(shi)物(wu)信號設備可以與虛擬場景的(de)同步聯(lian)動，實(shi)物(wu)應答器設備如BTM、可變(bian)應答器、固定(ding)應答器、計軸、聯(lian)鎖等設備的(de)狀態可以同步反(fan)映在虛擬場景的(de)設備中。系統需要能(neng)充分利(li)用一(yi)期設備資源，使實(shi)物(wu)系統和(he)虛擬系統有機結(jie)合(he)。

4) 在聯(lian)鎖操作表示(shi)機(ji)終端上的操作可觸(chu)發(fa)三維場景中設備動作，如(ru)道岔的變換、信號燈的開閉等，其控制(zhi)邏輯與真實情(qing)況一(yi)致。

5) 教師通過教員端實(shi)時設(she)(she)(she)置或者預先設(she)(she)(she)置各種信(xin)號設(she)(she)(she)備故障，學(xue)員在(zai)接到(dao)實(shi)訓任務通知后(hou)，學(xue)員通過鼠標和鍵盤(pan)，根據信(xin)號設(she)(she)(she)備的(de)故障情況，在(zai)三維(wei)信(xin)號室內檢查、復位、更換(huan)、測量各種設(she)(she)(she)備，可以按照標準(zhun)處置流(liu)程進行故障處理演練，系統可以對比(bi)標準(zhun)作業(ye)流(liu)程，給出(chu)成績單。

6）虛擬信號(hao)基(ji)礎設備拆(chai)分與組裝。

4.產品界面展示

虛擬軌道(dao)線路項目截圖(tu)

虛擬高鐵車站項目截圖

高鐵車載設(she)備項目截(jie)圖