高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高鐵信號(hao)(hao)系統(tong)是(shi)保證列車安(an)全、快捷(jie)、正點(dian)、高密度(du)不(bu)間斷運行的重要技(ji)術(shu)裝備，不(bu)僅(jin)技(ji)術(shu)含量高，而且具有網絡化、綜合化、數字化、智能(neng)化的現代系統(tong)技(ji)術(shu)特征(zheng)。隨著我國軌(gui)道(dao)交通的迅速發展，對聯鎖及信號(hao)(hao)系統(tong)技(ji)術(shu)人才的迫(po)切需(xu)求一直無法滿足，而對聯鎖及信號(hao)(hao)專(zhuan)業開展教(jiao)學、培訓時(shi)，正在使(shi)用(yong)中(zhong)的信號(hao)(hao)設備不(bu)能(neng)動，現場實驗設備數量少(shao)，單一的理論教(jiao)學不(bu)僅(jin)枯(ku)燥(zao)難懂，而且培訓效率低下(xia)，導(dao)致(zhi)系統(tong)全面地掌握類似(si)技(ji)能(neng)的周期就更長(chang)。

為了克服上述弊端，提高學生(sheng)的就(jiu)業(ye)競爭能(neng)力，可以(yi)利用現代仿真理論及計算(suan)機技(ji)術建立虛(xu)實結合(he)的城軌信號仿真實訓系(xi)統，它可以(yi)對相關人員進行崗(gang)前培訓，熟悉對信號控制系(xi)統的相關操作和(he)維護及業(ye)務能(neng)力的強化和(he)提升。

系統采用情(qing)景化的(de)(de)實訓模式，教(jiao)師可(ke)在培(pei)(pei)訓的(de)(de)過程中，對(dui)培(pei)(pei)訓學(xue)(xue)員進(jin)行知(zhi)識和操作等(deng)的(de)(de)實訓及(ji)測試，通(tong)過測試結果了(le)解培(pei)(pei)訓的(de)(de)情(qing)況，以便指(zhi)導培(pei)(pei)訓的(de)(de)方(fang)向和重(zhong)點(dian)。在培(pei)(pei)訓完(wan)成之后，還(huan)可(ke)對(dui)培(pei)(pei)訓學(xue)(xue)員的(de)(de)培(pei)(pei)訓結果進(jin)行評價，能夠完(wan)成城市軌(gui)道交通(tong)專(zhuan)業(ye)學(xue)(xue)生的(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)、演練、考核(he)、教(jiao)學(xue)(xue)管理等(deng)功能。

系統包括虛(xu)擬沙盤高(gao)鐵列控系統交(jiao)互演練實訓、信號(hao)設備檢(jian)修拆(chai)裝(zhuang)實訓及聯鎖(suo)實訓。

系統可針對信(xin)(xin)(xin)號專(zhuan)業(ye)相(xiang)關人員(yuan)進行(xing)實(shi)訓(xun)，配(pei)合(he)真實(shi)信(xin)(xin)(xin)號設備，可實(shi)現(xian)生動(dong)的現(xian)場(chang)教學(xue)，使(shi)信(xin)(xin)(xin)號專(zhuan)業(ye)人員(yuan)盡快(kuai)掌握相(xiang)關原理及作業(ye)過程。

2.系統構成

本實(shi)訓室由虛(xu)擬(ni)沙盤高鐵列控(kong)交互(hu)演(yan)練(lian)實(shi)訓系(xi)統(tong)、信號設備檢修(xiu)實(shi)訓系(xi)統(tong)及計算機聯鎖網絡化實(shi)訓系(xi)統(tong)三個(ge)部分組成。

虛(xu)擬沙盤系(xi)統主(zhu)要設備構成示意圖

3.系統實(shi)訓功(gong)能(neng)

1) 可(ke)以滿足信號專業人員進行信號設備認知、故障處理演練、考核。

2) 學員可以(yi)在虛擬(ni)信號(hao)(hao)機械室室、車站內(nei)虛擬(ni)漫(man)游、巡視，使學員了解熟(shu)悉信號(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)的整體組成及設(she)備(bei)(bei)構成、外觀形狀、操作方式。

3）計算機聯鎖原理(li)及(ji)操作(zuo)實訓、C3/C2列(lie)控原理(li)展示及(ji)簡單列(lie)車模擬(ni)駕駛。

系(xi)統能(neng)夠與客戶既有實物設(she)(she)備(bei)(bei)接口，實物信號設(she)(she)備(bei)(bei)可以與虛擬場(chang)景(jing)的(de)同步(bu)聯動，實物應答器(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)如BTM、可變應答器(qi)、固定(ding)應答器(qi)、計軸(zhou)、聯鎖等設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)狀態(tai)可以同步(bu)反(fan)映在虛擬場(chang)景(jing)的(de)設(she)(she)備(bei)(bei)中(zhong)。系(xi)統需要能(neng)充(chong)分利用一期(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)資源，使(shi)實物系(xi)統和虛擬系(xi)統有機結合。

4) 在聯(lian)鎖操作表示(shi)機終端(duan)上的(de)操作可觸發三維(wei)場景中設(she)備動作，如道(dao)岔的(de)變換、信號燈的(de)開閉等，其控(kong)制邏(luo)輯與真實情況一致(zhi)。

5) 教師通(tong)過教員端實(shi)時設(she)置或者預先設(she)置各種信(xin)號(hao)設(she)備故(gu)障，學員在接到實(shi)訓任務通(tong)知后，學員通(tong)過鼠標和鍵盤，根據信(xin)號(hao)設(she)備的故(gu)障情況，在三維信(xin)號(hao)室內檢查(cha)、復位、更換(huan)、測量(liang)各種設(she)備，可(ke)以按(an)照標準處置流程(cheng)進(jin)行故(gu)障處理演練，系統(tong)可(ke)以對(dui)比標準作業流程(cheng)，給出成績單。

6）虛擬信號基礎(chu)設備拆分與組裝。

4.產品界面(mian)展示

虛(xu)擬軌道線路(lu)項(xiang)目截圖(tu)

虛擬(ni)高鐵車站項目截圖

高鐵車(che)載設備(bei)項目截(jie)圖