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高鐵(tie)乘務培訓系統
一、概述：
根據(ju)中國（中長期(qi)鐵路(lu)網規劃綱要），到2020年(nian)，全國(guo)將(jiang)新(xin)建約4萬公里鐵路(lu)，投(tou)資總(zong)規模將突(tu)破(po)5萬億元。今后幾年是中國(guo)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)加(jia)速(su)建設時期，高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)人(ren)才十分(fen)緊缺(que)，按(an)照高(gao)鐵(tie)(tie)乘務專(zhuan)業人(ren)才按(an)人(ren)車比150：1的比例計(ji)算在未來3到(dao)10年間，全國各大(da)中城市(shi)將需(xu)求此類(lei)專業服務人才(cai)近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的培養迫在(zai)眉睫(jie)，急需(xu)大(da)批(pi)學歷+技能的復合(he)型人才(cai)。由此可知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和(he)技術人才(cai)勢必將(jiang)成為各地鐵路運營單(dan)位發展過程中競相(xiang)爭奪的對象。高鐵乘(cheng)務(wu)專業學生必將(jiang)前景廣闊(kuo)。高鐵乘務方向虛(xu)擬(ni)仿(fang)真系(xi)統結合現場操(cao)作規范，采用(yong)三維虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個(ge)完整(zheng)的列(lie)車環境。在此基礎上進行(xing)相應演練，學習。了(le)解(jie)乘務操(cao)作各種(zhong)流(liu)程。
二、虛擬環(huan)境仿真模(mo)塊(kuai)：
三、人機交互模塊：
四、學習模塊(kuai)：
五(wu)、實訓模塊：
通過虛擬(ni)仿(fang)真技術(shu)，模擬(ni)現(xian)場操作，具體(ti)(ti)內容如(ru)下：
1.始發準備(bei)作(zuo)業
2.始發作業
3.始(shi)發(fa)作業
4.途中作(zuo)業
5.途中作業
6.折返作業
7.退乘作(zuo)業
六、教(jiao)師(shi)機系統模(mo)塊：
七、學生機系統模塊：
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