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銷售負責人：魯總
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高鐵乘務培訓系統
一、概述：
根據中國（中長期鐵(tie)路(lu)網規劃綱要），到2020年，全國(guo)將(jiang)新建約4萬(wan)公里鐵路(lu)，投資總規(gui)模將(jiang)突破5萬億元(yuan)。今后幾年是中國高速(su)鐵(tie)路加速(su)建設時期，高速(su)鐵(tie)路人(ren)才十分緊(jin)缺，按照高鐵(tie)乘務專業人(ren)才按人(ren)車比(bi)150：1的比例計算在未來3到10年間，全(quan)國各大中(zhong)城市將需求此類專業服務人才近(jin)20萬人。人才的培養迫在(zai)眉睫，急需大批學歷(li)+技能的復合型人才。由此可知，高級乘(cheng)務人才和技術人才勢必將成為(wei)各地鐵路運營單位發展過程中競相爭(zheng)奪的對象。高鐵乘(cheng)務專業(ye)學生(sheng)必將前景廣(guang)闊(kuo)。高(gao)鐵乘務方向虛(xu)擬(ni)仿真系統(tong)結合(he)現場操(cao)作規范，采用三維虛(xu)擬(ni)仿真技術(shu)，模(mo)擬(ni)出一個完整的(de)列車環(huan)境。在此基礎上進行相(xiang)應(ying)演練(lian)，學習。了解乘務操(cao)作各種流程。
二(er)、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三(san)、人機交互模(mo)塊：
四、學習模塊：
五、實(shi)訓模塊(kuai)：
通(tong)過虛擬仿(fang)真技術，模擬現場(chang)操作(zuo)，具(ju)體內(nei)容如(ru)下：
1.始發準備作(zuo)業(ye)
2.始(shi)發(fa)作業(ye)
3.始發作業
4.途中作業
5.途(tu)中(zhong)作業
6.折返作(zuo)業(ye)
7.退乘作業
六、教師機(ji)系統模塊(kuai)：
七、學生機系統模塊：
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